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I Ford E-150 "Econoline" del 1985 sono furgoni classici, vecchio stile spesso convertiti in camper piccoli e funzionali da appassionati. Il design squadrato e robusto è contrastato da interni spaziosi, motore robusto e doppio sistema di serbatoio del carburante. I modelli regolari, in stile originale, possono essere arricchiti con vernice esterna, parafanghi e finestre per creare una modalità di trasporto più elegante.
motore
I furgoni Ford E-150 del 1985 hanno un motore V8 da 4,9 litri (L), 5L o 5,8L con un ordine di accensione 1-5-4-2-6-3-7-8. Il distributore ruota in senso antiorario. In ordine di cilindrata, ci sono 6 o 8 cilindri e cambi manuali o automatici a 3 o 4 velocità, come riportato da Fuel Economy.
Sistema di alimentazione
Furgoni Ford E-150 con doppi serbatoi di carburante contenenti due pompe di carburante, una in ciascuno dei due serbatoi. Può esserci una terza pompa collegata alla guida del telaio, spingendo il carburante nell'interruttore del serbatoio. La Ford E-150 ha un selettore sul cruscotto per consentire il passaggio istantaneo tra due serbatoi di carburante, nella parte anteriore e posteriore del furgone. Quando si cambia la posizione dell'interruttore, si dovrebbe sentire un clic dall'interruttore di trasferimento del frame. Questo doppio sistema di alimentazione consente al camper di funzionare più a lungo perché può trasportare e fornire accesso istantaneo e automatico a due (o anche tre) diversi contenitori di carburante. L'interruttore di trasferimento è un tubo da 6 unità. Il serbatoio di selezione del relè è bianco e il relè della pompa del carburante è verde. Quasi tutti i relè utilizzati nell'E-150 sono a 5 pin, a parte il relè verde della pompa del carburante, che è a 4 pin.
Economia ed emissioni
1985 I furgoni E-150 vanno da 10 a 16 miglia per gallone durante la guida e 10 MPG durante la guida in autostrada. Il loro costo annuale del carburante è compreso tra $ 2.152 e $ 3.870. Si stima che le emissioni di gas serra ogni anno siano comprese tra 10,20 e 18,30 tonnellate. I valori di inquinamento stimati si basano sul 45 percento di guida in autostrada, il 55 percento di guida in città e 15.000 miglia annue, secondo Fuel Economy.
trasmissione
Tutti i furgoni E-150 del 1985 sono stati creati con due ruote motrici. Il fluido del cambio automatico (ATF) o il servosterzo sono entrambi adatti per i furgoni Ford E-150. Tuttavia, è conveniente utilizzare ATF nei modelli più vecchi, come la Ford Econoline del 1985.
