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Nel 1967, la già famosa Mustang 289, GT gold, l'auto sportiva ebbe la sua prima riprogettazione. È diventato sempre più lungo, con più palette di coda rispetto al classico stile del corpo Mustang. C'era anche un motore rinnovato con più potenza, che aumentò notevolmente la capacità di accelerazione della Mustang da zero a 60 miglia all'ora. Diverse specifiche sul Mustang 289 del 1967 influirono sul suo rapido tempo di accelerazione da zero a 60.
Specifiche di accelerazione
Il tempo di accelerazione effettivo da zero a 60 miglia all'ora per la Ford Mustang 289 del 1967 era di 7,3 secondi, che era una delle auto più veloci sulla strada fino a quel momento, secondo l'Auto Channel. Passava da zero a 30 miglia orarie in 2,6 secondi e da zero a 100 miglia orarie in 18,9 secondi. Il suo quarto di miglio era 15,2 secondi a 91 miglia orarie e la velocità massima era di 124 miglia orarie.
Specifiche del motore
Il nuovo motore sull'aspirazione Mustang 289 del 1967 della valvola carburatore V-8 4 289 C.I. Il motore aveva 271 cavalli a 6.000 giri / min e 312 piedi-libbre di coppia a 3.400 giri / min. Questo motore aveva un rapporto di compressione di 10: 1, rendendo la Mustang in grado di raggiungere rapidamente 60 miglia all'ora. Secondo il sito web Mustang Specs, solo 472 Mustang erano equipaggiati con il 289 V-8. Questo perché "l'opzione GT Equipment Group era obbligatoria con 279 CV da 289 CV".
Specifiche dimensionali
Le dimensioni e il peso della Mustang 289 del 1967 influirono anche sul modo in cui accelerava da zero a 60 miglia all'ora, oltre al nuovo stile aerodinamico del corpo. Ha un passo più grande rispetto ai precedenti modelli di 108 pollici, un'altezza di 51,8 pollici, una larghezza di 70,9 pollici, una lunghezza di 183,6 pollici e un peso leggero di 2.980 libbre. totale, con solo un driver.
