Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• punta
• Articoli di cui avrai bisogno

Una pressione dei condizionatori d'aria per autoveicoli commuta i cicli di refrigerazione. Questo protegge il compressore da danni. Il refrigerante non si consuma o evapora: solo i sistemi di aria condizionata che perdono hanno bassi livelli di refrigerante. I sistemi di condizionamento automobilistico con bassi livelli di refrigerante devono essere riparati prima di ricaricare il sistema. Molto probabilmente, un veicolo con un basso livello di refrigerante.

Passaggio 1

Rimuovere il fusibile del condizionatore d'aria. Un buon fusibile, che si trova nello scomparto dei fusibili, non avrà segni di bruciature nere. Per testare il fusibile, passare al multimetro all'impostazione ohm. Posizionare un cavo su ciascun terminale del fusibile. Il misuratore dovrebbe mostrare continuità. Sostituire il fusibile.

Passaggio 2

Installare gli indicatori del refrigerante sulla valvola di servizio del refrigerante, che si trova sulla grande linea del refrigerante nel vano motore. Verificare che il sistema abbia abbastanza refrigerante, circa 56 psi con il sistema in posizione "off". In caso contrario, riparare la perdita e aggiungere refrigerante.

Passaggio 3

Staccare la spina elettrica del pressostato. Il pressostato, che si trova sulla stessa linea della valvola di servizio, ha una serie di cavi a bassa tensione collegati a una spina. Sollevare la linguetta di bloccaggio sulla spina prima di liberare la spina.

Passaggio 4

Posizionare i cavi del multimetro, impostati su ohm, sui poli presenti sul pressostato. Lo strumento dovrebbe leggere la continuità se il sistema ha un livello di refrigerante accettabile. In caso contrario, sostituire il pressostato.

Passaggio 5

Accendere il sistema di climatizzazione. Controllare la tensione che va alla spina con il multimetro girato su DC-Volt. Posizionare un cavo contro il telaio del veicolo e l'altro cavo nel plug-in, uno alla volta. Un'apertura dovrebbe leggere tra 12 e 14 volt. In caso contrario, risolvere i problemi del sistema elettrico che porta al pressostato. Spegni il sistema.

Passaggio 6

Inserire un cavallotto nelle due aperture della spina. Accendere il sistema di climatizzazione. Se il compressore si accende, sostituire il pressostato. Se il compressore non si accende, controllare il relè del compressore. Spegni il sistema.

Rimuovere il ponticello. Collegare l'interruttore.

punta

• Un compressore che attiva e disattiva le serate ha molto probabilmente bisogno di refrigerante.

Articoli di cui avrai bisogno

• Multi-Meter
• Indicatori di refrigerante
• Ponticello