Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• punta
• avvertimento
• Articoli di cui avrai bisogno

Il bogging nel fango, chiamato anche corsa di fango o trascinamento di fango, è una forma popolare di corsa di camion a quattro ruote fuoristrada. Una fossa lunga e stretta di fango scivoloso viene preparata in anticipo affinché i camion attraversino. Esistono diversi tipi e lunghezze di tracce di paludi di fango; la maggior parte sono piatti, mentre alcuni hanno colline e buche. Il vincitore è determinato dalla distanza percorsa o dai tempi se viene coperta l'intera lunghezza. L'American National Mud Racing Organization (NMRO) sovrintende al motorsport e determina la classe e le regole di sicurezza. Un meccanico competente con un negozio adeguatamente attrezzato può costruire il proprio camion da corsa per la palude.

Passaggio 1

Ottieni una copia dell'elenco NMRO americano delle classi riconosciute per determinare il tipo di camion che costruirai. Studia le dimensioni del motore, le modifiche del motore e le dimensioni degli pneumatici di ogni classe prima di iniziare a lavorare sul tuo camion.

Passaggio 2

Crea un negozio con molto spazio per lavorare sul tuo camion, preferibilmente uno con un martinetto idraulico di dimensioni professionali o un pozzo di grasso. Montare un set completo di strumenti meccanici. Individua le parti che si occupano di ricambi aftermarket e fuoristrada.

Passaggio 3

Acquista un camion per fare la differenza Cambio automatico per far girare le ruote nel fango.

Passaggio 4

Solleva il corpo, il motore e la trasmissione con un kit di sospensioni con molle a balestra modificate. Ottieni un kit di sollevamento economico, entry-level se sei un principiante o se sei un concorrente serio.

Passaggio 5

Installare ingranaggi differenziali numericamente bassi per la velocità appropriata del volante da corsa. Inserire un differenziale a slittamento limitato o un differenziale di bloccaggio per massimizzare le prestazioni del motore e degli pneumatici. Equipaggia il differenziale con un set di gavoni per il controllo della trazione. Aggiungi armadietti mini-spool economici e facili da installare se hai un budget limitato.

Passaggio 6

Impedisci l'idrolocking dei tuoi paraspruzzi utilizzando un sistema di presa d'aria per aumentare la presa d'aria di fango e acqua, oppure reindirizza la presa d'aria per aspirare dall'interno della cabina del veicolo. Sigilla i tuoi componenti elettrici, i controlli e le connessioni con silicone per tenere fuori l'acqua e il fango.

Modifica il tuo motore con prestazioni e aggiunte alla classe. Acquista e installa pneumatici di fango di dimensioni adeguate e taglia i tuoi pneumatici esistenti. Affettare il battistrada sollevato su pneumatici di tipo trattore per aumentare la trazione.

punta

• Sperimenta con pneumatici alti, stretti o pneumatici.

avvertimento

• Seguire tutte le norme e i regolamenti di sicurezza NMRO per prevenire lesioni a se stessi e agli spettatori.

Articoli di cui avrai bisogno

• Elenco delle normative NMRO
• Camion a quattro ruote motrici
• Strumenti di meccanica
• Martinetto idraulico
• Kit di sollevamento
• Differenziale di bloccaggio
• armadietti
• boccaglio
• silicio
• Parti di prestazione
• Pneumatici di fango