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L'usura dei pneumatici è un buon modo per sapere se c'è qualcosa che non va nella tua auto. Quando non si nota l'usura delle gomme, può indicare la parte anteriore della tua auto.
Allineamento delle ruote
Una delle principali cause di usura è una parte anteriore non allineata. Ciò può essere causato colpendo buche, cordoli o guidando su strade sconnesse. L'allineamento dei pneumatici viene effettuato regolando il "camber" del quando lo guardi. Se non ne hai abbastanza, puoi causare un'eccessiva usura interna degli pneumatici.
Sigilli a sfera
I giunti a sfera si collegano ai tiranti e assicurano che la tua auto sterzi correttamente. I giunti a sfera collegano i bracci di controllo alle articolazioni dello sterzo e li tengono in posizione quando le gomme rimbalzano su e giù su strade sconnesse. Alla fine, si logorano.
Ammortizzatori dorati a puntoni usurati
L'usura interna degli pneumatici può essere causata da puntoni usurati o ammortizzatori. Gli urti o gli ammortizzatori usurati consentono alle ruote di rimbalzare troppo, specialmente su strade sconnesse, e di solito provoca un modello di usura interno o esterno sul battistrada. Gli urti consumati possono farti vibrare il volante dopo aver urtato un urto.
