![SMONTAGGIO CATENA DISTRIBUZIONE 1.3 DIESEL CDTI MJT OPEL MERIVA](https://i.ytimg.com/vi/A6nJCD4sONY/hqdefault.jpg)
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Mentre la catena di distribuzione nel piccolo motore Chevy si consuma, si allunga e non riesce a controllare accuratamente i tempi della valvola e dell'accensione. Il risultato è una prestazione lenta e frequenti ritorni di fiamma attraverso il collettore di aspirazione causato da cambiamenti incontrollati nei tempi. Il controllo della catena di distribuzione per un'eccessiva usura è semplice e rientra nelle capacità del meccanico di casa medio.
Passaggio 1
Pulire i segni di fasatura nella scheda fasatura situata appena sopra il bilanciamento armonico sul blocco motore. Pulisci il segno del tempo sull'altalena armonica e segnalo con una matita bianca.
Passaggio 2
Rimuovere il tappo del distributore dal distributore, sul retro del motore, e girare il motore in senso antiorario con il segno TDC (Top Dead Center) sulla scheda di sincronizzazione.
Passaggio 3
Ruotare il motore in senso orario con la presa dell'albero motore e l'azionamento a cricchetto da 1/2 pollice fino a quando il rotore inizia a muoversi e smette di girare. Notare il grado di rotazione indicato dal tempo del segno sull'oscillazione armonica con i segni sulla scheda di temporizzazione.
Calcola la differenza tra le due letture. La differenza tra i due indica la quantità di gioco nella catena di distribuzione. Da tre a cinque gradi è eccessivo e più di 10 gradi è eccessivo. Più di 10 gradi di gioco indicano che è tempo di sostituire la catena e gli ingranaggi.
Articoli di cui avrai bisogno
- Matita bianca
- Zoccolo dado albero motore
- Chiave a cricchetto da 1/2 pollice