Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• punta
• Articoli di cui avrai bisogno

Electronic Fuel Injection (EFI) è costituito da corpi farfallati che sostituiscono carburatori, computer ECU e sensori speciali. Il computer ECU esegue calcoli del carburante in base al feedback dei sensori e dei corpi farfallati. Nella maggior parte dei casi, per soddisfare le esigenze del sistema è necessaria una pompa del carburante ad alta energia. L'installazione richiede esperienza meccanica, conoscenza della motocicletta ed esperienza nell'interpretazione degli schemi elettrici. Tuttavia, è possibile ottenere un kit EFI e una pompa del carburante da un accessorio per motociclette e convertire una motocicletta con motore in carboni in EFI. Le linee guida per la generalizzazione di EFI, ma le specifiche saranno leggermente basate su anno, marca e modello della motocicletta.

Passaggio 1

Rimuovere il sedile del ciclista. Scollegare i cavi della batteria dalla batteria. Spegni il rubinetto del carburante. Scollegare la tubazione del carburante dal rubinetto e rimuovere il serbatoio del gas.

Passaggio 2

Scollegare i collegamenti dell'acceleratore e le tubazioni del carburante sui carburatori. Rimuovere i carburatori. Staccare ed etichettare i cavi elettrici dalla pompa del carburante. Rimuovere la pompa del carburante e le linee del carburante collegate.

Passaggio 3

Individuare il filo del circuito di accensione nel cablaggio della motocicletta. Rimuovere il connettore di serie e collegare il nuovo connettore dal kit EFI. Instradare i cavi su un supporto per il computer ECU. Collegare la staffa universale del kit se un supporto non fa parte della motocicletta. Instradare i fili sulla staffa.

Passaggio 4

Fare riferimento alle istruzioni nel kit EFI. Installare il sensore di ossigeno sul cilindro n. 1 sul motore. Instradare il cavo del sensore sul supporto o sulla staffa per il computer ECU.

Passaggio 5

Corpi farfallati EFI. Montare i corpi farfallati sui collettori di aspirazione sulle testate. Instradare i fili dai sensori al supporto o alla staffa per la ECU.

Passaggio 6

Collegare la centralina al supporto o alla staffa universale. Fare riferimento alle istruzioni e ai codici colore negli schemi elettrici e collegare i cavi del sensore dell'ossigeno, del sensore dell'aria di aspirazione e del sensore della posizione dell'acceleratore alla centralina.

Passaggio 7

Montare la pompa del carburante ad alto rendimento sul supporto in cui è stata rimossa la vecchia pompa. Collegare le tubazioni del carburante fornite alla pompa e ai corpi farfallati come descritto. Collegare i cavi elettrici ai terminali appropriati sulla pompa del carburante.

Passaggio 8

Riattaccare i collegamenti dell'acceleratore ai nuovi corpi farfallati con le clip e i fermi forniti. Ruotare la manopola acceleratore mentre si regolano i collegamenti entrambi si innestano contemporaneamente con ciascun corpo farfallato.

Montare il serbatoio del gas sulla motocicletta. Collegare la tubazione del carburante dal rubinetto alla nuova pompa del carburante con la fascetta fornita. Ricollegare i cavi della batteria.

punta

• Potrebbe essere necessario installare testate compatibili con alcune conversioni. Rivedere sempre attentamente le istruzioni prima di acquistare o installare i sistemi EFI.

Articoli di cui avrai bisogno

• Kit EFI
• Pompa del carburante ad alto rendimento
• Strumenti metrici
• cacciaviti
• Etichette a filo