Contenuto

• Minore Tuneup - Elettrico
• Messa a punto minore: olio, grasso e fluidi
• Major Tuneup - Elettrico
• Major Tuneup - Sistemi di alimentazione
• Major Tuneup - Olio, grasso e fluidi
• Servizi opzionali Major Tuneup

Esiste molta confusione sulla differenza tra una messa a punto minore e una maggiore, cosa comporta e quali tipi di parti sono inclusi. In breve, di solito è necessario circa ogni 30.000 miglia circa o in base alle preferenze dei proprietari del veicolo. Una messa a punto importante può essere eseguita a intervalli di 60.000 o 90.000 miglia, a seconda della marca del veicolo e del tipo di motore. Esistono differenze marcate tra i due tipi di messa a punto.

Minore Tuneup - Elettrico

I componenti elettrici vengono generalmente utilizzati solo per candele. Le nuove candele sono aperte ai produttori e installate nel veicolo. Come ispezione rudimentale, il meccanico controllerà i tempi e effettuerà ispezioni visive del filtro dell'aria, del cappuccio, del rotore e dei fili della spina. A seconda del tipo di servizio, i veicoli più vecchi potrebbero ricevere l'installazione di punti e condensarsi come parte di una messa a punto minore. Alcuni produttori affermano che i loro veicoli non richiedono un cambio di candela fino a dopo 100.000 miglia.

Messa a punto minore: olio, grasso e fluidi

Un cambio dell'olio (con filtro), in rare occasioni, può essere aggiunto a una messa a punto minore, nonché una lubrificazione della sospensione. Se la messa a punto minore rientra in un periodo di tempo che consente un cambio dell'olio, può essere inclusa nel biglietto di servizio. Di solito, i veicoli ricevono cambi d'olio con una frequenza compresa tra 3.000 e 10.000 miglia e molti veicoli eseguono i propri cambi d'olio e di filtro. Tutti i livelli del fluido, inclusi trasmissione, servosterzo, radiatore e liquido dei freni, ricevono controlli visivi e ottengono il rabbocco se il serbatoio richiede meno di un quarto.

Major Tuneup - Elettrico

Una messa a punto importante per i componenti elettrici è costituita da tutte le candele, i fili delle candele, il cappuccio del distributore, il rotore, i punti e il condensatore, se applicabile per un veicolo più vecchio. Il meccanico controllerà i tempi e li adeguerà alle specifiche. A volte viene eseguito un controllo della tensione sul sistema di ricarica, nonché un controllo della batteria per il corretto livello di elettrolita. Tutte le valvole elettriche di commutazione del vuoto e i sensori elettrici ricevono un'ispezione visiva.

Major Tuneup - Sistemi di alimentazione

I sistemi di alimentazione in una messa a punto principale includono il cambio del filtro dell'olio combustibile e talvolta il filtro del carburante del carburatore in linea o lo schermo. Il meccanico si adatterà a un veicolo a carburatore, impostando le viti della miscela del minimo, la velocità del minimo, il minimo veloce o lo starter. Alcune strutture di riparazione aggiungono la pulizia dell'olio combustibile per i motori a iniezione, che spesso comporta un additivo.

Major Tuneup - Olio, grasso e fluidi

Un'importante messa a punto includerà un cambio di olio e filtro e una lubrificazione completa del grasso delle sospensioni e della trasmissione. Un meccanico controllerà gli stivali CV (velocità costante) collegati e altri componenti delle sospensioni. L'olio differenziale posteriore verrà controllato e riempito fino alla capacità. Un altro fluido potrebbe coinvolgere il sapone e l'acqua della lavatrice del parabrezza. La differenza nella messa a punto maggiore rispetto alla messa a punto minore, per quanto riguarda i fluidi, sarà il costo delle aggiunte di fluidi nella messa a punto principale saranno assorbite nel costo.

Servizi opzionali Major Tuneup

Alcuni servizi opzionali si verificano quando la struttura di riparazione li include nella loro messa a punto principale. Non tutte le strutture di riparazione includono procedure di assistenza extra. Alcune importanti aggiunte di messa a punto che potresti vedere e testare, un'ispezione e una regolazione del freno. Una solida regolazione della valvola di sollevamento apparirà molto probabilmente su un importante biglietto di messa a punto, poiché è un elemento di messa a punto importante. Potrebbe essere un negozio che paga un extra per una regolazione della valvola, a seconda del modello e della complessità del lavoro.