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Lanciato nel 1990, Saturno li stava realizzando, costruendo i loro prodotti, costruendo "un nuovo tipo di casa automobilistica". Pannelli della carrozzeria abbordabili, efficienti dal punto di vista del consumo di carburante e sfavillanti, i Saturni sono stati progettati per attrarre gli acquirenti più giovani e quelli con un budget limitato. Una concessionaria più amichevole con una politica dei prezzi senza contrasti è stata anche una parte importante del piano di Saturno per il successo.
La serie S era la berlina compatta originale di Saturno. Sebbene fosse molto importante durante gli anni '90, era ancora lo stesso di Saturno che ha debuttato con l'anno modello del 2002. Nel suo ultimo anno di produzione, la SL1 era la versione di fascia media, mentre la SL2 era il modello S-Series di alta gamma.
Dimensioni esterne ed interne
SL1 e SL2 avevano dimensioni identiche, sia all'interno che all'esterno. Misurarono 178,1 pollici di lunghezza, 66,4 pollici di larghezza e 66,4 pollici di altezza, e cavalcarono su un interasse di 102,4 pollici. Il guidatore e il passeggero anteriore hanno 39,3 pollici di spazio per la testa, 53,9 pollici di spazio per le spalle, 49,2 pollici di spazio per le anche e 32,8 pollici di spazio per le gambe. I cavalieri del sedile posteriore hanno 38 pollici di spazio per la testa, 53,1 pollici di spazio per le spalle, 50,2 pollici di spazio per le anche e 32,8 pollici di spazio per le gambe. Entrambe le berline avevano spazio per 12,1 piedi cubi di carico nei loro bauli.
drivetrain
SL1 era alimentato da un forno in linea da 1,9 litri a camma singola. Ha prodotto una potenza uniforme a 5.000 giri / min e 114 piedi-libbre di coppia 2.400 giri / min. La SL2 presentava una versione potenziata con doppia camma dello stesso motore a quattro cilindri. Ha generato una potenza relativamente solida di 124 cavalli a 5.600 giri / min e 122 piedi-libbre di coppia a 4.800 giri / min. Entrambe le auto sono dotate di cambio manuale a cinque marce standard o cambio automatico a quattro marce opzionale. La SL1 potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 9,6 secondi, mentre la SL2 più muscolosa potrebbe gestire lo stesso compito in 8,5 secondi. Questi metodi sono particolarmente impressionanti e vengono eseguiti all'interno della gamma normale per la loro classe.
Funzionalità e opzioni
Camma standard SL1 con ruote in acciaio da 14 pollici, servosterzo, tessuto per tappezzeria, schienale ribaltabile, volante regolabile in inclinazione, tergicristalli intermittenti, sbrinatore posteriore e impianto stereo AM-FM a quattro altoparlanti. SL2 ha aggiunto ruote in acciaio da 15 pollici, una funzione di supporto lombare per il sedile e aria condizionata.
sicurezza
In termini di funzionalità di sicurezza, SL1 e SL2 sono stati abbinati uniformemente. Entrambi i modelli sono di serie con doppi airbag frontali, mentre sono disponibili come optional ABS, airbag a tendina laterali e controllo della trazione.
Dati del consumatore
Il buon risparmio di carburante è una delle principali caratteristiche positive per cui Saturno è noto. La SL1 e la SL2 erano, in effetti, abbastanza ridotte alla pompa del gas. La SL1 del 2002 ha ricevuto un rating EPA di 25 in città e 36 in autostrada con cambio manuale e 24-34 con cambio automatico. Il più potente SL2 è stato valutato a 32-34 con il manuale e 22-32 con quello automatico. Mentre molti guidatori ritengono che le auto della Serie S Saturn non abbiano la raffinatezza e la raffinatezza di alcuni dei loro concorrenti - come la Honda Civic e la Toyota Corolla - hanno fatto appello a persone che cercano molto per i loro soldi. Quando era nuovo, SL1 aveva un prezzo base di soli $ 12,030, mentre SL2 era partito a $ 13,515. A partire dal 2014, un esempio ben curato di usato. Kelley Blue Book riferisce che una SL1 del 2002 vale circa $ 1.425 e una SL2 dovrebbe essere arretrata di circa $ 1.675.
