Contenuto

• Individuazione del sensore difettoso
• Sostituzione del sensore
• Ripristino della spia del motore di controllo

La Chevy Tahoe fu introdotta nel 1995 ed è un parente dello Yukon - la versione GMC del SUV. Il Tahoe sostituisce il completo Chevy Blazer. Disponibile dal 1996 con motori V8, Tahoe è dotato di sensori O2 (noti anche come sensori di ossigeno). Esistono due di questi sensori situati nella parte anteriore del catalizzatore e sono progettati per monitorare la miscela del rapporto aria / carburante nello scarico. Altri due sensori si trovano uno accanto all'altro e servono a monitorarne l'efficienza. Uno o più di questi sensori possono diventare difettosi e dovranno essere sostituiti.

Individuazione del sensore difettoso

Quando un sensore di ossigeno si guasta, il "Service Engine Soon" illuminerà il trattino. Porta il tuo Tahoe allo scanner di un computer. I negozi di ricambi auto eseguiranno questo servizio gratuitamente e possono aiutarti a determinare quali sensori non funzionano. Poiché ci sono quattro sensori sul pianeta, lo scanner sarà in grado di rilevare i codici "motore di controllo": banco 1, il sensore 1 è il sensore a monte sul lato del cilindro 1 del sistema di scarico; banco 1, il sensore 2 è il sensore a valle sul lato del cilindro 1; il banco 1 del sensore 1 è il sensore a monte sul lato opposto del cilindro 1; e banco 2, il sensore 2 è il sensore a valle sullo stesso lato. Acquista i sensori a montaggio diretto. I sensori a montaggio diretto rendono la presa plug-in, quindi non è necessario ricablare. Questi sensori costano di più rispetto ai sensori universali. Inoltre, i sensori universali richiedono l'eliminazione delle controparti della spina maschio e femmina dal cablaggio. I sensori a montaggio diretto, tuttavia, non richiedono alcuna giunzione dei cavi: si collegano semplicemente alla connessione del cablaggio esistente.

Sostituzione del sensore

Riscaldare il motore per un paio di minuti prima di tentare di sostituire il sensore. Ciò espanderà il metallo e renderà il sensore molto più semplice. Mentre il motore è in moto, ha una grande quantità di lubrificante lungo la linea dei sensori difettosi e gli consente di immergersi. Scollegare il filo dal sensore. Il filo proveniente dal sensore scorre dal sensore ed è trattenuto da un fermaglio di plastica, per evitare che venga a contatto con il sistema di scarico caldo. Utilizzare una chiave combinata da 22 mm o una presa per sensore di ossigeno e un cricchetto per rimuovere il sensore. Se si utilizza una chiave, inserire il cavo del sensore di disconnessione attraverso il lato scatola della combinazione chiave. Se si utilizza una presa per sensore O2, inserire il filo nella fessura sul lato della presa. Ruotare il sensore in senso antiorario fino a quando non è allentato. I sensori hanno solo da quattro a cinque filetti, quindi non è sufficiente allentarli abbastanza per essere rimossi a mano. Applicare uno strato molto leggero di composto antigrippante sulla sezione filettata del nuovo sensore. La maggior parte dei sensori di sostituzione di qualità a montaggio diretto potrebbe già avere un leggero strato sulla filettatura. Assicurati, se devi aggiungerne un po ', che non hai luce sul filo. Inizialmente infilare il sensore nella porta manualmente, in modo da non incrociarlo. Stringere bene il sensore con la chiave o la chiave a bussola e il cricchetto, ma fare attenzione a non serrarlo eccessivamente. Dal momento che ha solo da quattro a cinque filettature, i sensori possono essere facilmente rimossi dal serraggio eccessivo. Ricollegare il collegamento del cablaggio e fissare nuovamente il filo al fermaglio di plastica.

Ripristino della spia del motore di controllo

Sensore (i) di O2 e scannerizzato il codice del disturbo per te. Di solito si offriranno di ripristinare la luce "Service Engine Soon" per te. Tuttavia, una volta che i sensori sono stati sostituiti, il computer rileverà il nuovo componente e inizierà a passare attraverso una modalità di autodiagnostica di ispezione e manutenzione (IM). Questa operazione può richiedere alcuni cicli di guida, poiché il motore deve riscaldarsi e raffreddarsi ripetutamente. Dopo che i monitor IM hanno completato l'autodiagnosi e hanno rilevato che il nuovo sensore sostitutivo sta eseguendo il compito previsto, il computer di bordo spegne la spia "Presto motore di servizio".