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Le trasmissioni Chrysler sono molto sensibili, soprattutto dopo un lavaggio con fluido. Assicurati di utilizzare la trasmissione corretta. Chrysler consiglia di utilizzare ATF + 4, quindi non utilizzarlo. I problemi di cambiata che molti sperimentano a livello di fluidi di solito sono un brusco passaggio dalla 3a alla 2a marcia, suona come un clunk mentre stai rallentando, il clunk si scuote la macchina ed è abbastanza fastidioso. Per risparmiare denaro e farlo da solo, è possibile riqualificare manualmente la trasmissione. L'opzione successiva è di portarlo al rivenditore e pagarli per farlo. È una tua scelta.
Passaggio 1
Scollegare la batteria per cancellare la memoria del computer, lasciare la batteria scollegata per 10 minuti e ricollegarla.
Passaggio 2
Da una posizione eretta, accelera l'auto a 45-55 mph in modo che la trasmissione cambi attraverso tutte e 4 le marce. Fallo 10-15 volte.
Passaggio 3
Durante la guida di 30 mph fare 5-10 kick down acceleratore. In altre parole, il pavimento del pedale del gas in modo che la trasmissione si sposti, dopo aver sentito il giro rilasciare il pedale del gas (ricordati di farlo almeno 5 volte).
Mentre guidi 45-55 mph fai 5-10 ampi tiri all'acceleratore come hai fatto nel passaggio 3.
punta
- Questo dovrebbe essere sufficiente per trasferire il TCM (modulo di controllo della trasmissione) per spostare correttamente la trasmissione. Spero che questo suggerimento ti faccia risparmiare denaro, tempo e ti consenta di evitare una grossa fattura del rivenditore. Molti problemi di trasmissione sono minori e possono essere facilmente risolti. Grazie per la lettura e buona fortuna!
avvertenze
- Non farlo nel traffico, assicurati che la strada sia libera da pericoli.
- Indossa la cintura di sicurezza
- Pratica la sicurezza del conducente
Articoli di cui avrai bisogno
- Il tuo veicolo Chrysler
- Strada aperta senza traffico.
