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Il bilanciatore armonico ha tre parti. La parte interna è realizzata in acciaio stampato con un mozzo che si fissa sull'albero motore. Il bilanciatore armonico ha tre fori filettati da 3/8 di pollice che vengono utilizzati per estrarre il bilanciatore dall'albero motore. Un isolante in gomma separa la terza parte dal mozzo. L'ultima parte, la cinghia della ventola, gira attorno all'anello esterno. Senza il bilanciamento armonico, il motore, i pistoni, le aste e qualsiasi altra cosa che si attacca all'albero motore potrebbero vibrare. Il bilanciatore armonico mantiene questa vibrazione fuori dal motore.
Passaggio 1
Avvia il motore e controlla il bilanciamento armonico per vedere se oscilla mentre il motore è in funzione. Prendi una torcia e falla brillare sull'altalena per vedere se entra e esce mentre gira. Se traballa, l'equilibratore armonico è cattivo. Disinserire l'accensione.
Passaggio 2
Rimuovere la cinghia della ventola, quindi afferrare l'anello esterno sull'oscillazione armonica e provare a spostare l'anello dentro o fuori. Se l'anello si muove dentro e fuori, il bilanciamento armonico è cattivo.
Ispezionare l'isolante in gomma tra il mozzo interno e l'anello esterno. Se l'isolatore è rotto, mostrando segni di usura o manca, il bilanciatore armonico deve essere sostituito.
Articoli di cui avrai bisogno
- torcia elettrica
- Set di chiavi
