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Le estremità posteriori o differenziali Ford sono state prodotte da Dana Corporation o Ford. I differenziali assorbono la potenza dell'asse posteriore e lo trasferiscono alle ruote posteriori mediante ingranaggi speciali. L'identificazione di un differenziale dipende dalla capacità di distinguere i due tipi di estremità posteriore principali: l'estremità posteriore da 8 o 9 pollici, che indica la dimensione della corona dentata. Il differenziale installato dipende dall'applicazione prevista; i passeggeri standard o i camion ad alte prestazioni tendono ad avere una gamma più ampia di autovetture posteriori. Il processo di identificazione inizia con l'individuazione della fabbrica e utilizza metodi visivi.
Passaggio 1
Individua la targhetta identificativa dell'assale sull'estremità posteriore --- di solito una targhetta in lamiera fissata all'alloggiamento, anche se alcuni veicoli avevano un'etichetta di carta, che potrebbe mancare. L'etichetta di metallo ha quattro diversi set di numeri, ogni gruppo nei quattro angoli dell'etichetta. Il più importante è il modello, o codice di servizio, che si trova nell'angolo in alto a sinistra. Combina tutti i codici per identificare la corona dentata, il rapporto di trasmissione, la data e il luogo di fabbricazione.
Passaggio 2
Decodifica del numero di servizio abbinandolo a un diagramma dei codici di servizio degli assi, simile a quelli trovati su WoodyG.com e Drivetrain. La tabella dei codici indica il rapporto di trasmissione e le dimensioni della corona dentata, che indica un'estremità posteriore in oro da 8 o 9 pollici.
Passaggio 3
Individua il tag VIN sul lato posteriore della portiera lato conducente --- il tag di identificazione principale per il veicolo. Su di esso, cerca una casella etichettata "axle", contenente il codice dell'asse, che richiede la consultazione di un elenco di codici simile a quello trovato su Drivetrain. Verificare sia l'etichetta dell'asse sia l'etichetta della porta.
Passaggio 4
Contare i bulloni sull'alloggiamento dell'estremità posteriore e identificare visivamente la forma della guarnizione dell'estremità posteriore; confrontare la forma della guarnizione con la tabella presente sul sito della trasmissione (vedere la sezione Riferimenti). Ford 7.5 e 8.8 hanno 10 bulloni, il 10.25 ha 12 e tutte le unità Dana hanno 10 bulloni, ma ognuna ha una forma di guarnizione diversa. Il grafico fornisce anche le dimensioni per la verifica della misurazione.
Collegare una presa profonda con un'estensione ai bulloni posteriori inferiori. Secondo Ridgecrest, se la presa si accende direttamente senza colpire la custodia, il veicolo ha un'estremità posteriore da 8 pollici; se la presa non si adatta al bullone sull'altro lato del centro, il veicolo ha un'estremità posteriore da 9 pollici.
Consigli
- L'etichetta di carta contiene le stesse informazioni dell'etichetta di metallo.
- In caso di difficoltà nel numero di identificazione, contattare un reparto ricambi Ford con le informazioni esatte trovate sull'etichetta per identificare l'estremità posteriore.
