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Quando si tratta di ottenere potenza sul marciapiede, l'estremità posteriore GM da 10 bulloni da 8,5 pollici con positrazione è un eroe. Come Superman in abiti da strada, tuttavia, può essere difficile identificare questa unità robusta tra i suoi cugini più deboli, il 10 bulloni, 8,2 pollici con differenziale aperto.
GM ha costruito innumerevoli migliaia di entrambi i tipi di 10 bulloni dal 1970 al 1994. Questo significa che in genere troverai il tuo veicolo adatto alla tua discarica locale. Scopri come separare quest'uomo dai WIMP.
Passaggio 1
Rimuovere eventuale grasso e altri detriti dall'ingranaggio.
Passaggio 2
Ci sono 10 bulloni sul perimetro esterno della scatola degli ingranaggi, simili ai numeri di un orologio.
Passaggio 3
Individua due alette, o orecchie, che si estendono dalla parte inferiore dell'ingranaggio nelle posizioni di otto e otto ore. Questo sarà fortemente identificato come unità di positrazione dalla fabbrica.
Passaggio 4
Misura l'ingranaggio in orizzontale, da un capo all'altro, attraverso il suo punto più largo. La misurazione sarà 10 5/8 (10.625) pollici o 11 pollici, a seconda dell'anno in cui è stata effettuata.
Passaggio 5
Cerca un rigonfiamento che corre verticalmente lungo il centro della scatola degli ingranaggi. La maggior parte delle unità da 10 pollici che stai cercando avrà questo.
Passaggio 6
Posizionare la presa da 1,25 pollici sul dado del pignone. Se si adatta, è l'unità da 10 bulloni da 8,5 pollici.
Ispezionare l'intera scatola del cambio e la sezione centrale per accertarsi che non vi siano dubbi sulla loro compromissione.
Articoli di cui avrai bisogno
- Straccio da negozio
- Metro a nastro
- Presa da 1,25 pollici
