Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Articoli di cui avrai bisogno

General Motors, o GM, ha iniziato a sviluppare la famiglia di motori LS nel 1997. GM ha utilizzato questi motori a otto cilindri in una varietà di auto e camion con trazione posteriore fino al 2005. Un'applicazione tipica per il motore LS1 era la Chevrolet Camaro dal 1998 al 2002. Il motore LS1 utilizza un bilanciatore armonico, noto anche come bilanciamento dell'albero motore, all'estremità dell'albero motore per mantenere stabile l'albero motore ad alta velocità. La procedura per l'installazione di un bilanciatore armonico in un motore LS1 richiede la rimozione di componenti aggiuntivi per accedere all'albero motore.

Passaggio 1

Rimuovere le batterie con una chiave a tubo, per evitare l'avvio accidentale del motore. Staccare la cinghia di trasmissione per il condizionatore d'aria.

Passaggio 2

Sollevare il veicolo con un martinetto da terra e supportarlo in sicurezza su cavalletti. Scollegare il motorino di avviamento con una chiave a tubo per accedere all'albero motore. Rimuovere il coperchio destro per la trasmissione e staccare le linee per la trasmissione del radiatore dell'olio dal radiatore. Scollegare il radiatore per il fluido del servosterzo, se il veicolo è così equipaggiato.

Passaggio 3

Collegare l'attrezzo J 42386-A al volano per mantenere il volano in posizione e rimuovere il bullone di montaggio per l'oscillazione dell'albero motore con una chiave a tubo. Collegare uno strumento di rimozione all'oscillazione dell'albero motore ed estrarre il bilanciatore dall'albero motore.

Passaggio 4

Montare l'altalena dell'albero motore sull'albero motore con uno strumento di installazione. Fissare il vecchio bullone di montaggio all'altalena e serrarlo a 240 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Rimuovere il vecchio bullone di montaggio per l'oscillazione dell'albero motore con una chiave a tubo.

Passaggio 5

Misurare la profondità dell'albero motore all'interno del bilanciatore del boro con un micrometro di profondità. Questa misurazione dovrebbe essere compresa tra 0,094 pollici e 0,176 pollici. Ripetere i passaggi 3 e 4 della profondità di installazione dell'oscillazione dell'albero motore all'interno di questo intervallo.

Passaggio 6

Fissare il nuovo bullone di montaggio sull'altalena dell'albero motore e serrarlo a 37 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Ruotare il bullone di montaggio di altri 140 gradi in senso orario con una chiave a tubo.

Passaggio 7

Collegare le linee del radiatore dell'olio della trasmissione al radiatore e i dadi di bloccaggio della coppia a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Collegare il dispositivo di raffreddamento per il fluido del servosterzo, se il veicolo è così equipaggiato. Sostituire il coperchio destro per la trasmissione e serrare il bullone a 106 pollici-libbre. Collegare il motorino di avviamento.

Abbassare il veicolo e collegare la cinghia di trasmissione per il condizionatore d'aria. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria con una chiave a tubo.

Articoli di cui avrai bisogno

• Set di chiavi a bussola
• Jack da pavimento
• Jack si alza
• Strumento J 42386-A
• Strumento di rimozione del bilanciamento dell'albero motore
• Micrometro di profondità
• Chiave dinamometrica