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Il D282 era un motore diesel per impieghi gravosi prodotto da International Harvester. La società usò il motore nel trattore International Harvester 706 a metà degli anni '60. Negli anni successivi, International Harvester sostituì la D282 nei suoi trattori con un motore diesel 310 di costruzione tedesca. Il D282 presentava un output di 4,7 litri che offriva ampie capacità di potenza e prestazioni.
specificazioni
Il motore D282 presentava un design a sei cilindri in linea. Aveva un alesaggio di 3,68 pollici, una corsa di 4,39 pollici e, come suggerisce il nome, uno spostamento totale del pistone di 282 pollici cubici. I pistoni spararono nel seguente ordine: uno, cinque, tre, sei, due e quattro. Il motore utilizzava un sistema di raffreddamento raffreddato a liquido. Il gioco della valvola di aspirazione e di scarico --- a motore caldo --- misurato 0,027 pollici. Il motore D282 utilizzava una singola batteria da 12 volt.
performance
La presa di forza della D282 --- ha una potenza nominale di 72 cavalli. La presa di forza ha un consumo di carburante di 5,5 galloni all'ora. La potenza massima del timone era di 65 cavalli e il consumo di carburante del timone era di 5,4 galloni l'ora. Il motore aveva un regime nominale di 2.300.
fluidi
La camma D282 ha un serbatoio di carburante con una capacità di 33 galloni. Il motore poteva contenere un massimo di 21,5 litri di liquido refrigerante e il serbatoio dell'olio di lubrificazione conteneva un totale di 9 quarti. Aveva un livello massimo di fluido idraulico di 17 galloni.
attrezzatura
Se abbinato al trattore International Harvester 706, il motore D282 utilizzava un cambio manuale che aveva otto marce avanti e quattro retromarce. Le otto marce avanti di quattro marce alte e quattro marce basse.
