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Il motore Wedge era un motore Mopar che utilizzava un particolare tipo di camera di combustione. Tuttavia, molti appassionati di Mopar sono confusi dal motore 340 Wedge. Presumono erroneamente che il badge Mopar Wedge trovato sui veicoli Dodge e Plymouth della fine degli anni '60 fosse una trovata pubblicitaria per i motori non-hemi V-8.
Configurazione della camera di combustione
I motori a cuneo presentavano un miglioramento del consumo di carburante e dell'efficienza del carburante. In particolare, il 340 Wedge era un motore Mopar a piccolo blocco che presentava la valvola standard e la camera di combustione di un 340 V-8 standard.
Applicazioni popolari
Il motore Mopar 340 Wedge è stato etichettato per la prima volta sull'E-body Plymouth Duster. Potrebbe essere identificato da un badge con la scritta "Wedge 340" anziché "340 V-8". La descrizione del prodotto è relativamente piccola e lo spostamento cubico di centimetro che il design ha caratterizzato.
Polemica a cuneo
Il concetto di cuneo era lento a decollare a causa di questo malinteso. Tuttavia, Mopar ha seguito Max Wedge e 426 Wedge.
