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Molti veicoli prodotti da GM utilizzano un antigelo noto come Dex-Cool, ma molti consumatori hanno segnalato problemi con questo antigelo nei loro veicoli. I problemi ruotano attorno al surriscaldamento del sistema di raffreddamento, con conseguenti danni alla guarnizione, al radiatore, al motore e alla trasmissione. Le riparazioni sono costose. Tuttavia, potrebbe essere un problema nel campo delle operazioni GM e mantenere troppo bassi i livelli di refrigerante, non l'antigelo tinto di arancione, secondo I.M. Cool a seguito di una presentazione di GM e Texcao al MACS Convention and Trades Show del 2001. Ci sono alcuni suggerimenti per aiutare a prevenire il surriscaldamento del veicolo.
Passaggio 1
Mantenere il livello del sistema di raffreddamento e della bottiglia del serbatoio al livello "Caldo" se il sistema è freddo. Se i sistemi vengono mantenuti, può causare il surriscaldamento del veicolo, con conseguenti danni alla trasmissione e perdite nella guarnizione.
Passaggio 2
Monitorare e pulire regolarmente il tappo a pressione. Se il mantello a pressione è esaurito, può causare bassi livelli di refrigerante.
Passaggio 3
Sostituire tutti i tappi del radiatore, in particolare quelli con un design Drop-Center sui modelli di veicoli ST. I tappi del radiatore possono essere sostituiti con il modello Spring-Center Stant modello 10230 o 11230.
Passaggio 4
Mescolare il liquido di raffreddamento in un rapporto 1: 1 con acqua per aiutare il fluido a svuotare il blocco motore. Liquido di raffreddamento DEX-COOL, rabboccato con acqua. Usa acqua potabile, poiché gestisce i minerali in questo tipo di acqua meglio dei tradizionali refrigeranti chimici.
Compreso un mix verde fresco con liquido refrigerante Dex-Cool arancione, in quanto ridurrà l'autonomia a 2 anni o 30.000 miglia.
