Problemi con le trasmissioni 700R4

Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 11 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
Slipping Transmission! 700R4 Shift Problems 🤦‍♂️
Video: Slipping Transmission! 700R4 Shift Problems 🤦‍♂️

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La trasmissione 700R4 è stata utilizzata sin dai primi anni '80, il che significa una buona saturazione del mercato per trasmissioni e parti nuove, usate e ricostruite per questo modello. Molti problemi con la macchina possono essere confusi con problemi di trasmissione, ad esempio filtri del carburante difettosi, fili delle candele, convertitori catalitici, frizioni dei ventilatori e giunti a U Per essere sicuro di identificare il problema corretto, controlla prima questi problemi comuni prima di passare alla trasmissione. I problemi comuni nel 700R4 includono: problemi causati da collegamento improprio del cavo TV, surriscaldamento e usura del foro della valvola.

Problemi del cavo della valvola a farfalla (TV)

Ad un certo punto durante l'installazione, la manutenzione o la guida, la geometria del collegamento TV via cavo può essere interrotta. Ciò causa problemi con la corretta funzione di cambio e alla fine sarà raggiunto dal regolatore. Se questi cavi vengono scollegati, non sarà possibile spostarsi verso il basso.


surriscaldamento

A causa della sua reputazione di trasmissione affidabile, è probabile che la trasmissione 700R4 sia utilizzata come veicolo ai fini del suo utilizzo. Assicurarsi che la trasmissione sia classificata in base al peso, alla classe e al tipo di utilizzo dei veicoli.

Valvola di usura alesaggio

Se il veicolo non ha alcun blocco o si blocca immediatamente dopo la seconda marcia, è possibile che il foro della pompa sia eccessivo rispetto al gioco della valvola. Questo problema è causato dall'uso di una valvola di usura del foro, che causa le capacità di esaurimento del solvente. L'usura del boro della valvola può anche limitare il flusso del refrigeratore, causando il surriscaldamento delle parti della trasmissione.

I punti roi e gialli ui fianchi delle gomme. Il punto roo è allineato con lo telo della valvola e egna il punto più peante ul pneumatico. Il punto giallo indica il punto più leggero. T...

Quando inizi a fallire, a volte può eere difficile accertare la vera caua del problema. La caua più frequente arà una batteria carica. Occaionalmente, tuttavia, la tua auto potrebbe no...

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