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I veicoli hanno un sistema di progettazione specifico per controllare il rilascio di vapori di benzina nell'atmosfera. Un componente di questo sistema di emissioni è chiamato solenoide della valvola di controllo dello spurgo. Il guasto del solenoide dipende dai componenti delle emissioni circostanti.
Funzioni del sistema di emissioni
I vapori di benzina raggiungono un serbatoio interno del veicolo dopo che il carburante è entrato nel serbatoio della benzina. Il solenoide della valvola di controllo dello spurgo regola il corpo farfallato e i componenti del collettore. L'elettrovalvola è normalmente chiusa al contenitore.
Fattori di guasto causale
Una perdita all'interno del sistema può essere un segno di guasto del solenoide. La valvola di controllo dello spurgo reagisce al vapore del vuoto all'interno del contenitore aprendo e chiudendo. Il contenitore, o una qualsiasi delle linee di alimentazione, sono bloccati o presentano fori, il solenoide non può funzionare e la valvola di controllo dello spurgo rimarrà chiusa. Inoltre, la parte elettrica dei solenoidi può guastarsi, provocando la chiusura della valvola.
Riconoscimento fallito
La spia del "motore di controllo" del veicolo si illuminerà se il solenoide della valvola di controllo dello spurgo si guasta. AA1 Car consiglia di occuparsi di una struttura di riparazione per una valutazione. Eventuali guasti all'interno del sistema di emissione influiscono sul sistema di alimentazione e sulle prestazioni generali del veicolo.
