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I camion a 4 ruote motrici non sono più quelli di una volta. Ora sono molto più facili passare alla trazione integrale. Oggi ci sono due tipi di mozzi a 4 ruote motrici sui camion. Uno è il comune hub di bloccaggio manuale e l'altro è il hub di bloccaggio automatico. I mozzi di bloccaggio automatico sono più comuni sui SUV e funzionano. I mozzi di bloccaggio manuale sono più comuni sui camion.
Passaggio 1
Ispeziona il mozzo centrale di una delle tue ruote anteriori. Questo ti dirà subito se hai hub manuali o bloccanti. Se al centro è presente un hub inserto con un piccolo giradischi, cercare parole come "free" e "lock" o "4X2" e "4X4". Queste opzioni saranno stampate sul bordo del mozzo manuale e ci sarà una freccia che indica il modo in cui girare il giradischi del mozzo e innestare la trazione integrale.
Passaggio 2
Posizionare il giradischi del mozzo in posizione "blocco" o "4X4" su entrambe le ruote anteriori. Se non si dispone di hub di blocco manuale, saltare questo passaggio.
Passaggio 3
Entra nel posto di guida del camion.
Passaggio 4
Girare la chiave di accensione per avviare il camion. Se si dispone di mozzi di bloccaggio automatico, cercare il pulsante sul cruscotto o sulla console del camion e attivarlo in modo che la luce "4X4" si illumini sul cruscotto.
Passaggio 5
Individuare la leva del cambio con cambio a 4 ruote motrici. Esistono tre posizioni comuni per il cambio stick: "4X2" o "2 Hi (gh)" è la normale posizione di guida. "4X4 Hi (gh) "o semplicemente" 4 Hi (gh) "è una normale trazione integrale per una maggiore trazione." 4X4 Lo (w) "o" 4 Lo (w) "viene utilizzato per l'aratura o il disinnesto del carrello. Devi spingere la ruota della ruota dalla ruota della ruota.
Con il veicolo in sosta o in folle e il piede sul freno, posizionare lo stick-shift della scatola di trasferimento in posizione "4X4" o "4 Hi (gh)". Se si dispone di pulsanti per attivare i mozzi di blocco automatico, premere il pulsante "4X4" o "4 Hi (gh)". Ora sei in 4 ruote motrici.
punta
- Fare riferimento al manuale del proprietario per determinare se è possibile passare alla trazione integrale durante la guida del veicolo in modo da non danneggiare il camion. Alcuni camion più vecchi potrebbero dover essere fermati e utilizzati nell'opzione di trazione integrale. Al giorno d'oggi puoi guidare camion con mozzi di bloccaggio manuale in posizione "blocco" o "4X4", ma brucerai più carburante e aumenterai lo stress sul lato anteriore.
