Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Passaggio 9
• Passaggio 10
• Passaggio 11
• Passaggio 12
• Passaggio 13
• Passaggio 14
• Passaggio 15
• Articoli di cui avrai bisogno

Le guarnizioni dei bilancieri che perdevano erano un problema particolare con i motori Harley Evolution. Harley ha attraversato le generazioni di cover rocker e quattro versioni della cover centrale, o D-Ring, mentre la casa automobilistica cercava di risolvere il problema. Le prime guarnizioni, dal 1984 al 1987, erano realizzate in sughero. Le versioni successive, che durarono fino al 1990, furono realizzate in zinco e trapelarono di più. Le versioni successive erano in gomma. Rimuovere i coperchi dei bilancieri per sostituire le guarnizioni è un processo semplice.Meccanici molto esperti non possono aspettare il serbatoio.

Passaggio 1

Chiudi il petcock. Assicurarsi che la motocicletta sia fredda.

Passaggio 2

Rimuovere il bullone del sedile e la rondella dal sedile. Rimuovere il sedile per accedere alla batteria. Allentare il cavo negativo della batteria dal terminale con una chiave a tubo e rimuovere il cavo dalla batteria.

Passaggio 3

Rimuovere la console centrale. In genere, la console centrale è fissata alle viti a brugola.

Passaggio 4

Rimuovere la linea del carburante dal rubinetto. Tipicamente, il rubinetto del rubinetto e l'alimentazione del carburante sono uniti da una fascetta stringitubo. Allentare la fascetta stringitubo con un cacciavite a testa piatta.

Passaggio 5

Scaricare la benzina nel serbatoio in una bombola di gas di dimensioni adeguate, sigillabile. Sulla parte anteriore e posteriore del serbatoio, il fondo del serbatoio.

Passaggio 6

Rimuovere il bullone anteriore, le rondelle piatte e il dado a ghianda con una chiave a tubo e una chiave a tubo. Rimuovere il bullone posteriore, le rondelle piatte e il dado a ghianda.

Passaggio 7

Scollegare il connettore dell'indicatore del carburante sui modelli recenti. Il connettore dell'indicatore del carburante si trova sotto il lato sinistro del serbatoio del carburante.

Passaggio 8

Rimuovere il serbatoio del gas dalla motocicletta. Posizionare il serbatoio su una superficie stabile in un luogo ben ventilato.

Passaggio 9

Rimuovere i sei bulloni e le rondelle che collegano il coperchio bilancieri al gruppo bilancieri. Inizia con il bilanciere anteriore e lavora su un cilindro alla volta.

Passaggio 10

Rimuovere l'anello a D in metallo se la motocicletta è dotata di un motore Evolution. Nota la parte superiore, inferiore e l'orientamento dell'anello a D. Rimuovere completamente la vecchia guarnizione. Se necessario, utilizzare un raschietto per guarnizioni.

Passaggio 11

Esamina l'alloggiamento del bilanciere. Alloggiamenti dei bilancieri con solo un rossetto interno parziale. Gli alloggiamenti dei bilancieri con un labbro interno pieno non richiedono adesivo.

Passaggio 12

Se necessario, applicare l'adesivo e posizionare correttamente la guarnizione sul bilanciere. Sostituire l'anello a D sui motori Evolution. Sostituire il coperchio del bilanciere.

Passaggio 13

Stringere le viti a brugola a croce con una coppia da 10 a 12 libbre di coppia. Fare riferimento al manuale del negozio per la motocicletta e utilizzare l'esatta sequenza di coppia e le specifiche ivi descritte.

Passaggio 14

Riavvitare il serbatoio del gas sulla motocicletta. Ricollegare il connettore dell'indicatore livello carburante. Reinstallare la linea del carburante sul rubinetto.

Passaggio 15

Reinstallare la console centrale. Rifornire la motocicletta.

Ricollegare il cavo negativo della batteria alla batteria. Reinstallare il sedile.

Articoli di cui avrai bisogno

• Chiavi a brugola
• cacciaviti
• Bomboletta di gas
• Chiavi a scatola
• Chiavi a bussola
• Raschietto per guarnizioni
• Cemento di gomma ad alta temperatura
• Manuale di servizio per la tua moto
• Chiave dinamometrica