Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Consigli
• avvertenze
• Articoli di cui avrai bisogno

L'avvento del motore a valvole in testa ha comportato diversi problemi. Uno di questi problemi era che quando la valvola di aspirazione veniva aperta, il pistone aspirava olio dallo stelo della valvola nel cilindro. L'olio si mescolerebbe con l'aria e il carburante e brucerebbe. Il motore quindi fumerebbe, provocando il consumo di olio. Le guarnizioni delle valvole vengono utilizzate per bloccare la valvola. Alcuni sigilli sembrano piccoli ombrelli con dei buchi, mentre altri sono solo piccoli O-ring che scivolano sullo stelo.

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria.

Passaggio 2

Rimuovere le candele dal motore, usando la chiave per candele. Contrassegnare i fili della candela in modo che possano essere facilmente ricollegati alla loro candela durante il rimontaggio.

Passaggio 3

Rimuovere i coperchi delle valvole utilizzando una piccola presa e un cricchetto. Ruota lentamente il motore a mano nella stessa direzione in cui gira, mentre qualcuno il tuo assistente tiene il dito sull'unico foro della spina fino a sentire la compressione.Quando si avverte la compressione, portare la linea dello zero sul bilanciatore armonico entro un pollice dalla tempistica del motore.

Passaggio 4

Taglia una striscia di carta larga un pollice. Avvolgere la carta attorno al bilanciatore armonico e contrassegnarla in modo che possa essere tagliata esattamente nella stessa circonferenza dell'oscillazione. Misurare la striscia di carta, quindi dividere la misurazione per il numero di cilindri nel motore. Segna quei diplomi sul foglio. Se il motore è a doppio cilindro, basta piegare la carta e contrassegnare le pieghe come graduazioni. Se il motore è un otto cilindri, piega la carta quattro volte e segna le pieghe. Nastro la carta sul bilanciatore armonico con le due estremità della carta sulla linea zero sul bilanciatore.

Passaggio 5

Spingi nel cilindro tutti tranne due pollici della corda di nylon da 1/4 di pollice. Ruotare il motore a mano fino a quando la corda all'interno del cilindro non è incastrata tra il pistone e le valvole. La corda in nylon impedisce alle valvole di cadere nel cilindro.

Passaggio 6

Rimuovere i bilancieri dalle valvole sul cilindro numero uno. Contare il numero esatto di giri sull'attuatore Bloccare il compressore della molla della valvola sulla rondella elastica e comprimere la molla. Spingere verso il basso il compressore e rimuovere con attenzione i supporti delle valvole divise. Fare una pausa dai mantenitori delle valvole al motore. Rimuovere la molla della valvola. Estrarre la vecchia tenuta dallo stelo della valvola e sostituirla con una nuova tenuta.

Passaggio 7

Posizionare la valvola a molla nella molla. Posizionare i due supporti della valvola divisa nella valvola conica della rondella elastica. Tirare la valvola verso i supporti delle valvole divise. Allentare lentamente il compressore della valvola fino a quando la molla non è supportata dai supporti della valvola e dalla testata. Queste valvole vengono sostituite. Reinstallare i bilancieri e il registro dadi.

Passaggio 8

Eseguire il backup del motore abbastanza per rimuovere la corda di nylon dal cilindro. Dopo aver rimosso la fune, ruotare il motore nella stessa direzione del motore, fino a quando il tempo è entro un pollice dal segno di allineamento successivo sulla carta legata al bilanciatore. Consultare il manuale di servizio per l'ordine di accensione del motore specifico. Ruotare il motore fino a quando la fune non è incastrata tra il pistone e entrambe le valvole e ripetere i passaggi 6 e 7. Seguire questa procedura fino a quando tutte le guarnizioni delle valvole non vengono sostituite.

Controllare che la guarnizione del coperchio della valvola non sia danneggiata. Se la guarnizione è danneggiata, sostituirli. Reinstallare i coperchi delle valvole sulle testate e serrare. Reinstallare le candele e collegare i cavi sulle candele appropriate. Sostituire il terminale negativo della batteria.

Consigli

• Applicare olio leggero sulle guarnizioni delle valvole prima dell'installazione.
• Assicurarsi che ci sia abbastanza corda per riempire il cilindro per sostenere entrambe le valvole.
• Inserire gli stracci negli appositi fori nella testa per evitare che vi cada qualcosa.
• Consultare il manuale di servizio per i numeri di cilindro e l'ordine di accensione.

avvertenze

• Indossare sempre una protezione per gli occhi quando si lavora su o attorno ad automobili.
• L'olio è un irritante noto a contatto con la pelle o gli occhi.

Articoli di cui avrai bisogno

• Occhiali di sicurezza
• Chiave per candele
• Marcatore permanente
• Set di prese
• assistente
• Candela
• Corda di nylon da 1/4 di pollice da 36 pollici
• Strumento di compressione della molla della valvola
• Stracci per negozio monouso