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L'Astro era una trazione posteriore prodotta da General Motors e venduta sotto la targa Chevrolet. A differenza di molti nuovi veicoli, l'Astro ha una trasmissione astina di livello nel vano motore e un tappo di scarico sottostante, che semplifica la manutenzione della trasmissione a casa. Chevrolet consiglia di riparare la trasmissione almeno ogni 30.000 miglia.
Passaggio 1
Parcheggia l'Astro su un terreno pianeggiante. Spegnere il motore e inserire il freno di stazionamento. Lasciare riposare il veicolo per almeno 30 minuti per rinfrescarsi.
Passaggio 2
Sollevare la parte anteriore del veicolo dalla fabbrica del punto di sollevamento, situata al centro della parte anteriore del veicolo. Jack si trova sotto ogni punto di sollevamento frontale, a circa sei pollici dietro le ruote anteriori. Sollevare la parte posteriore del veicolo allo stesso modo.
Passaggio 3
Individuare il tappo di scarico della trasmissione e far defluire completamente il fluido nella pentola. Attendere circa 20 minuti per assicurarsi che il fluido sia completamente drenato. Ispezionare il fluido; la trasmissione del fluido deve sempre avere una tinta rossa. Se il fluido di trasmissione è nero o troppo scuro, è possibile che si sia verificato un problema di trasmissione interna.
Passaggio 4
Sostituire il tappo di scarico e abbassare il veicolo. Individuare l'astina di livello della trasmissione nel vano motore e utilizzare l'imbuto per aggiungere la trasmissione del fluido. Controlla il livello prima di aggiungere l'ultimo trimestre; la lettura del livello freddo sarà diversa dalla lettura calda. Se la lettura è nelle linee guida specificate, aggiungi aggiungi. Un riempimento eccessivo della trasmissione può causare danni. Una piccola quantità di fluido può essere trattenuta nel convertitore di coppia, il che significa che la trasmissione non è stata completamente svuotata.
Far girare il selettore del cambio in tutte le impostazioni. Controlla sotto per perdite.
punta
- Misura il fluido di trasmissione che scarichi dal tuo veicolo. La capacità massima è di 11,2 quarti; il fluido che si scarica dovrebbe essere un quarto di quello (tenendo conto del convertitore di coppia). Se il tuo fluido è molto più basso di quello, hai una perdita.L'olio della trasmissione non brucia come l'olio del motore.
avvertimento
- Se non si lascia raffreddare il veicolo, il liquido di trasmissione sarà estremamente caldo durante lo scarico nel pane. Prestare attenzione quando si scarica il fluido.
Articoli di cui avrai bisogno
- Jack da pavimento
- Martinetti (4)
- Set di chiavi a bussola
- Scolo della pentola
- imbuto
- 11 litri di liquido per cambio automatico Dex-ron III
