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L'antigelo è un componente importante di un'automobile. Quando un'auto esaurisce l'antigelo, si verificano problemi. A volte i segni di un basso antigelo possono passare inosservati per un po '. Quando i livelli di antigelo si abbassano abbastanza, tuttavia, non si ferma qui. Conoscere i segni di un basso antigelo può aiutare i conducenti a evitare riparazioni più costose in futuro.
funzione
L'antigelo funziona all'interno di un sistema di raffreddamento delle auto. Previene lo stato solido. La forma più comunemente usata di antigelo è glicole etilenico. È preferito perché è economico, può essere miscelato con acqua in qualsiasi rapporto, non reagisce chimicamente con nessun'altra sostanza e ha un punto di ebollizione adeguatamente alto.
odore
Uno dei segni più comuni di basso antigelo è quello di un odore persistente che è persistentemente presente all'interno di un veicolo. Quando un conducente nota un tale profumo, dovrebbe controllare la pedana sotto il tappeto sul lato del passeggero del veicolo. Eventuali liquidi o umidità sono antigelo che fuoriescono dal nucleo del riscaldatore dell'auto.
Film grasso
Un altro segno comune di basso antigelo in un motore di un'auto è un tipo grasso di film all'interno dei finestrini. Questo film viene spesso scambiato come al solito, ma si accumula all'interno di un'auto, ma ricorre subito dopo essere stato ripulito. I conducenti devono essere consapevoli del fatto che di solito segnalano un basso antigelo nelle loro case.
Nessun calore
Un basso antigelo in un motore di un'automobile provoca in genere il suo smettere di funzionare. Questo sintomo è di solito solo quando il conducente è a proprio agio con il veicolo. Questo sintomo è spesso dovuto anche a un termostato difettoso. Tuttavia, è necessario escludere un basso antigelo e il riscaldatore deve essere esaminato per individuare eventuali perdite.
Prevenzione / Soluzione
I segni di un basso antigelo di solito derivano da una perdita nel nucleo del riscaldatore del bus. Tali perdite si verificano in genere quando l'antigelo e il sistema di raffreddamento non vengono instradati. Ciò provoca un aumento nella parte inferiore del sistema, causando perdite nel suo nucleo del riscaldatore.
