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Le sospensioni dell'auto collegano perfettamente il sistema di sterzo alle ruote per offrire al guidatore una guida fluida e sicura. Una buona sospensione darà al guidatore un controllo eccellente della macchina sulle strade peggiori. La Jeep Liberty è un SUV pesante, del peso di circa quattro toni. Di conseguenza, la Liberty potrebbe riscontrare problemi di sospensione in modo abbastanza regolare.
Sterzo allentato
Un conducente può sospettare una sterzata libera se il volante non ha il controllo completo del movimento dei pneumatici. Un segno comune è una ruota errante che sembra oscillare da un lato all'altro mentre guidi. Il motivo dello sterzo sciolto è una guarnizione del bullone allentata o difettosa che riduce il controllo del conducente della vettura. La Jeep Liberty ha avuto diversi richiami per questo problema specifico. Eseguire controlli di manutenzione mensili per confermare che tutti i bulloni della sospensione funzionino correttamente. Se il problema è lo sterzo lento, correggere il problema il prima possibile. Questa condizione può essere molto pericolosa, soprattutto se si verificano buche e curve strette.
traino
L'estrazione è un problema comune nelle versioni precedenti di Jeep Liberty. Tirando è il SUV gravita su un lato quando la ruota è perfettamente allineata con la strada. La trazione può essere un problema di sospensione se lo pneumatico è stato modificato a causa di un incidente o di una parte difettosa. Tuttavia, la trazione può anche essere causata dall'usura dei pneumatici o dalla pressione errata dei pneumatici. Sostituire le sospensioni o allineare il pneumatico è molto più costoso della sostituzione o del gonfiaggio di alcuni pneumatici. Consulta un meccanico per determinare la causa del problema.
Rumore di guida eccessivo
È previsto un po 'di rumore del motore con la Jeep Liberty. Tuttavia, un rumore molto distinto che strilla a basse velocità può essere un problema. Il rumore suona come se due pezzi di metallo venissero sfregati insieme. La causa è una cinghia del servosterzo difettosa o usurata, nota anche come cinghia a serpentina. Il suo scopo è quello di guidare diversi componenti del motore, comprese le pompe del servosterzo. Quando fa male, scivola contro gli alberi piuttosto che ruotarli, causando un rumore stridente distintivo. Il suono può essere fermato applicando una medicazione all'interno della cintura. Tuttavia, questa è solo una soluzione temporanea e la cintura verrà eventualmente cambiata.
Il volante vibra
Quando le ruote non sono allineate, il volante Libertys tenderà a tremare alla normale velocità dell'autostrada. Ciò può verificarsi a causa di una collisione, bulloni allentati o impatto con una buca. In alcuni casi, l'allineamento dei pneumatici può essere così tanto che gli specchi vibreranno considerevolmente. La Jeep Liberty ha avuto diversi richiami relativi alle sospensioni; inoltre, il peso significativo del SUV ingigantisce eventuali problemi con la sospensione.
