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Un'auto brucia olio per diversi motivi. Il problema è quello di avere molti chilometri, quando il motore si è consumato. Ad esempio, potrebbe esserci una perdita attorno ai coperchi delle valvole. Le auto più recenti bruciano molto poco, ogni 3000 miglia. Ma anche se i loro motori sono stati mantenuti correttamente.
Passaggio 1
Ispezionare il / i coperchio / i della valvola - potrebbero essercene uno o due - sul motore per perdite d'olio. Se c'è olio che perde lungo i coperchi delle valvole dove incontrano la testa del motore, è probabilmente il motivo per cui l'auto sta bruciando olio. Poiché questa area non è sotto pressione, la perdita sarà piuttosto lenta.
Passaggio 2
Controllare la tenuta dei bulloni del coperchio della valvola. Se i bulloni sono allentati, ciò potrebbe causare ustioni all'olio. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrarli. Controlla il manuale di riparazione delle auto per scoprire quanto devono essere serrati i bulloni. Assicurarsi che i bulloni siano troppo serrati o incrinati.
Passaggio 3
Rimuovere il coperchio della valvola allentando i bulloni. Estrarre la guarnizione dalla scanalatura nel coperchio della valvola. Se la guarnizione è deteriorata, potrebbe essere necessario staccarla con un cacciavite a lama piatta. Inoltre, rimuovere gli anelli di tenuta interni con le dita. Sostituire la guarnizione del coperchio della valvola (consultare Risorse).
Passaggio 4
Scaricare l'olio motore nell'auto che brucia olio. Installare un nuovo filtro dell'olio. Aggiungi un olio più pesante al basamento. Scegli un peso più pesante rispetto all'olio che stavi usando. Non fa male perché è più spesso.
Aggiungi il trattamento del fumo STP. Questo prodotto addenserà l'olio nell'automobile per ridurre perdite e bruciature d'olio. Seguire le istruzioni del produttore per i migliori risultati. Fondamentalmente, basta aggiungere una bottiglia del trattamento del fumo STP per pulire l'olio in un motore caldo.
punta
- In un'auto che ha un'alta quantità di miglia su di esso, ci si può aspettare un quarto di olio ogni mille miglia.
avvertimento
- Perché l'olio che brucia non supererà un test delle emissioni.
Articoli di cui avrai bisogno
- Manuale di riparazione
- Chiave dinamometrica
- Cacciavite a lama piatta
- Nuova valvola di tenuta
- Nuovo filtro dell'olio
- Olio più pesante
- Trattamento fumo STP
