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Una tenuta della valvola che perde può contribuire a danni o guasti al motore. Il più comune è di colore scuro e giallo. Se il livello dell'olio è basso, è necessario controllare il coperchio della valvola e le guarnizioni della coppa dell'olio per vedere se c'è una tenuta che perde. La perdita della tenuta della valvola può essere nel tempo, quindi è importante arrestarla al primo segnale di problemi.
Passaggio 1
Aggiungi un additivo anti-perdita d'olio al tuo motore per una correzione temporanea. Aggiungilo nel bocchettone del tubo dell'olio, proprio come faresti con l'olio motore. Un additivo anti-perdita d'olio è progettato per prolungare la durata delle tenute delle valvole facendole gonfiare. Il gonfiore del sigillo potrebbe smettere di fuoriuscire.
Passaggio 2
Utilizzare un olio motore ad alto chilometraggio. Questi oli contengono condizionatori di tenuta per arrestare o ridurre le perdite. L'olio è progettato per mantenere le guarnizioni delle valvole morbide e flessibili nel tentativo di ridurre la corrosione causata dall'invecchiamento.
Sostituire il sigillo che perde. Rimuovere il coperchio sopra il sigillo. Raschiare eventuali accumuli che si sono verificati nell'area in cui andrà la nuova guarnizione. Metti il sigillante per guarnizioni su entrambi i lati della nuova guarnizione se è in sughero. Se è fatto di gomma, non sarà necessario applicare il sigillante. Posiziona la nuova guarnizione nel punto in cui si trovava la vecchia. Rimettere il coperchio sulla nuova guarnizione e serrare i bulloni.
punta
- L'olio motore ad alto chilometraggio è per le auto con oltre 75.000 miglia.
avvertimento
- Un additivo anti-perdita d'olio non romperà una grande perdita o riparerà una guarnizione o un sigillo rotto.
Articoli di cui avrai bisogno
- Additivo anti-perdita d'olio
- Olio motore ad alto chilometraggio
- Nuovo sigillo
