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Se la tua auto inizia a sputtering o rifiuta di avviarsi, il problema potrebbe essere collegato a un sensore dell'albero a camme difettoso. Gli alberi a camme sono collegati all'albero motore del motore e causano la compressione delle valvole. Secondo il Merced College, il sensore dell'albero a camme trasmette le informazioni al computer dell'iniettore di carburante e moltiplica la scintilla che accende la miscela aria-carburante. Un sensore a camma difettoso potrebbe interrompere i tempi dei motori del ciclo di corsa. Testare la sua resistenza elettrica con un ohmmetro o un multimetro consente di risolvere i problemi del sensore a camma. Le resistenze del sensore di camma e la posizione del sensore con la marca e il modello del veicolo.
Passaggio 1
Sposta il tuo veicolo in una zona ben coperta. Spegnilo e attendi diverse ore affinché il motore si raffreddi. Per motivi di sicurezza, scollegare le auto, i terminali positivo e negativo della batteria, svitando i dadi con la chiave da 1/2 pollice e rimuovendo i terminali dai pali. Evitare di consentire loro di contattare qualsiasi metallo.
Passaggio 2
Consultare il manuale del proprietario per determinare la posizione degli alberi a camme e dei sensori. Accedervi; Nel processo potrebbe essere necessario rimuovere altri componenti del motore.
Passaggio 3
Collegare il cavo del misuratore alla presa contrassegnata "VO +". Collegare il cavo nero alla presa contrassegnata "COM". Imposta il tuo metro sugli ohm Secondo l'Università di Harvard, il simbolo della lettera greca "omega", che ricorda un ferro di cavallo.
Passaggio 4
Toccare i cavi del ohmmetro o del multimetro sui lati opposti del sensore dell'albero a camme sui punti di contatto elettrici.
Valutare la misurazione e consultare il manuale dell'utente per determinare se il sensore dell'albero a camme ha la resistenza adeguata.
Articoli di cui avrai bisogno
- Manuale d'uso dei proprietari dei veicoli
- Chiave da 1/2 "
