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Un sensore di posizione della valvola a farfalla --- TPS --- è una resistenza elettrica alloggiata sul corpo farfallato. Il TPS comunica alla centralina del motore il grado di apertura della valvola a farfalla. Le indicazioni di un TPS difettoso includono lo stallo, lo sbandamento e lo sputtering del motore; prestazioni TPS scadenti affamano il motore del carburante. Mentre il TPS è un componente complesso del motore, testarlo è relativamente semplice e richiede solo pochi minuti.
Passaggio 1
Individua il corpo farfallato. Seguire la linea del carburante fino al tetto del motore. Questo è il corpo farfallato. Il dispositivo è collegato al corpo farfallato --- ECU --- è il sensore di posizione dell'acceleratore.
Passaggio 2
Identificare i cavi di alimentazione, terra e segnale sul TPS. In genere il terreno è nero, l'alimentazione è rossa e il filo del segnale è di un colore diverso, ad esempio il blu. Tuttavia, leggere il manuale dell'operatore per accertarsene. Ruota il quadrante del multimetro su Volt.
Passaggio 3
Controllare la tensione di riferimento. Questa è la tensione che attraversa il circuito tra il TPS e la ECU. Toccare la sonda negativa sul multimetro nella scheda del filo negativo sul TPS e la sonda positiva nella scheda positiva. Il multimetro visualizzerà circa 5 volt se il TPS funziona correttamente.
Controllare la tensione del segnale. Tocca la sonda positiva sul filo del segnale e tocca la sonda di terra sul telaio dell'auto. Se il TPS funziona correttamente, il multimetro visualizzerà un 1/2 di volt.
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