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Il motore da 3,4 litri fa parte della famiglia di motori V6 a 60 gradi GM. General Motors, la casa madre di Pontiac, iniziò a produrre questi prodotti nel 1980. GM produsse per la prima volta il V6 da 3,4 litri nel 1993 e lo inserì in autovetture come la Chevrolet Camaro, la Pontiac Firebird e la Pontiac Aztek.
Blocco motore
Nel V6 da 3,4 litri, i bulloni di montaggio del compressore A / C anteriore richiedono 36 libbre di coppia per unire il blocco motore e quelli posteriori richiedono 19 libbre. I bulloni dell'albero motore-blocco motore ricevono 37 libbre di coppia di torsione in due fasi. Il sensore di posizione dell'albero motore si attacca al motore con una coppia di 8 libbre di coppia. I bulloni del piede dell'olio richiedono 30 libbre e gli altri bulloni richiedono 8,08 libbre di coppia per unire il blocco motore.
albero a gomiti
La biella si unisce all'albero motore con 15 piedi-libbre di coppia. Il volano, noto anche come piastra di trasmissione, e l'albero motore si fissano insieme con 60 piedi-libbre di coppia. Lo smorzatore di vibrazioni del motore o il mozzo si avvita sull'albero motore con 79 piedi-libbre di coppia.
Altre specifiche
Per evitare perdite, il tappo di scarico dello scarico dell'olio dovrebbe ricevere una coppia di 18 piedi per libbra. La rotaia del carburante si unisce al collettore di aspirazione con una coppia di 7,42 libbre di coppia. La coppa dell'olio richiede 8,08 piedi-libbre e la pompa dell'olio richiede 40 piedi-libbre di coppia per aderire correttamente al blocco motore. La candela si attacca alla testata con 11 piedi-libbre di coppia. Il corpo farfallato del motore e il collettore di aspirazione si sono uniti con 18 piedi-libbre di coppia. I bulloni del coperchio della valvola sull'albero a camme ricevono una coppia di 8,08 libbre di coppia.
