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Nozioni di base
Una barra di torsione è una molla flessibile che può essere spostata attorno al proprio asse mediante torsione. Le barre di torsione sono progettate e basate sulla coppia della torsione della molla, sull'angolo della torsione, sulle dimensioni complessive della barra di torsione e sulla barra di torsione. Il luogo più comune per trovare una barra di torsione è nella sospensione di un'auto o di un camion, in macchine utilizzate per la produzione o in altri dispositivi di precisione. La flessibilità della molla è la ragione per cui viene utilizzata una barra di torsione. Queste strutture sono state utilizzate come struttura in acciaio e sono state utilizzate troppo.
Come funziona la barra di torsione
Una barra di torsione funziona resistendo Quando l'estremità della barra viene fissata su un oggetto che non può essere spostato, l'altra estremità della barra viene attorcigliata, causando un aumento della coppia. Quando ciò accade, la barra di torsione è resistente alla coppia e tornerà rapidamente alla sua posizione iniziale. In generale, l'oggetto che non può essere spostato è generalmente una cornice. Se non viene applicata forza alla barra di torsione, rimarrà nella stessa posizione finché non viene applicata la forza.
Esempio pratico
Un esempio l'altra estremità della barra verrà contattata da un braccio di controllo. Il braccio di controllo si muove in modo fisso sul telaio e questo crea il movimento di torsione sulla barra. Questo, a sua volta, fornisce la coppia necessaria per creare una molla.
Regolazioni della barra di torsione
Occasionalmente, potrebbe essere necessario regolare l'altezza di un veicolo. Questo viene fatto utilizzando il regolatore del bullone situato all'estremità della barra di torsione. Il peso posizionato sul braccio di controllo della barra di torsione rimane invariato quando viene effettuata questa regolazione. Una volta manipolata la barra di torsione in questo modo, può sembrare un po 'più rigida. Ciò è dovuto al nuovo angolo del braccio di controllo. È anche possibile che i bulloni di regolazione siano stati troppo avvolti. Ciò provoca una mancanza di spazio tra il braccio di controllo del veicolo e la parte superiore della barra di torsione più vicina al lato inferiore del veicolo. Dopo aver apportato una modifica all'altezza della barra di torsione, è una buona idea
