Contenuto

• Lo stress sulla trasmissione crea calore
• I dispositivi di raffreddamento potrebbero già essere installati su alcuni modelli
• Camion e rimorchio
• Refrigeratori aftermarket
• Vantaggi e problemi

L'olio della trasmissione può raggiungere temperature estremamente elevate durante il funzionamento e questo fluido può essere raffreddato con un radiatore dell'olio esterno. Alcuni veicoli prodotti dopo il 1975 avranno la trasmissione di radiatori incorporati nel radiatore delle auto, così come la maggior parte dei camion progettati per il traino. L'aggiunta di una trasmissione prolungherà la durata della trasmissione e aumenterà gli intervalli di manutenzione dei fluidi.

Lo stress sulla trasmissione crea calore

A temperature di funzionamento normali, la trasmissione dell'olio sarà adeguata e consentirà un attrito adeguato. Quando le temperature si alzano troppo, l'olio può rompersi o perdere la capacità di lubrificare alcune parti mentre separa idraulicamente altre. Installando un dispositivo di raffreddamento della trasmissione, queste temperature vengono mantenute le più basse possibili forzando il fluido attraverso un tubo nella parte anteriore del veicolo, quindi attraverso una serie di bobine e le estremità si raffreddano. Ritorna alla trasmissione per completare il ciclo. La pressione della trasmissione in funzione mantiene il fluido in movimento, quindi il dispositivo di raffreddamento non funzionerà quando il veicolo è spento.

I dispositivi di raffreddamento potrebbero già essere installati su alcuni modelli

I produttori di veicoli hanno visto i vantaggi di una trasmissione quando hanno iniziato a progettare trasmissioni per soddisfare l'economia federale e gli standard sulle emissioni. Le nuove trasmissioni sono più calde rispetto ai progetti precedenti, quindi molti produttori hanno costruito radiatori "twin-core" o "multi-core" per raffreddare la trasmissione del fluido. Questi radiatori sono dotati di una bobina che consente la trasmissione di olio alla stessa estremità utilizzata dal sistema di raffreddamento del motore. La sostituzione del radiatore richiede strumenti e parti speciali per i modelli a due e più anime.

Camion e rimorchio

Quasi tutti i produttori di pickup e camion SUV offrono un "pacchetto di rimorchio", che include un dispositivo di raffreddamento della trasmissione. Il peso aggiunto di un rimorchio sarà più stressante sulla trasmissione e l'olio si surriscalda rapidamente. Molto spesso, questi pacchetti di rimorchio avranno un dispositivo di raffreddamento esterno montato davanti al sistema di radiatori. I radiatori multi-core vengono utilizzati meno spesso nelle situazioni di traino, in quanto non sono efficaci come i dispositivi di raffreddamento separati.

Refrigeratori aftermarket

Un dispositivo di raffreddamento della trasmissione può essere aggiunto a qualsiasi veicolo, a condizione che la trasmissione abbia ingressi per gli adattatori del tubo. La maggior parte dei kit aftermarket includerà le trasmissioni più popolari, ma i singoli modelli potrebbero richiedere un adattatore specializzato. Se sulla trasmissione non sono presenti prese d'aria, un professionista può perforarle nell'involucro nelle posizioni appropriate. Il radiatore di raffreddamento verrà posizionato di fronte al radiatore del motore esistente con fascette o adattatori interni. Le linee possono essere gestite in qualsiasi posizione comoda, purché vi sia una distanza adeguata.

Vantaggi e problemi

È necessario selezionare la trasmissione corretta, poiché potrebbe essere troppo