![Come risolvere l'ABS sulla Ford F150 - Riparazione Auto Come risolvere l'ABS sulla Ford F150 - Riparazione Auto](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-troubleshoot-the-abs-on-a-ford-f150.jpg)
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Il sistema antibloccaggio (ABS) Ford F150 pulsa i freni per te in caso di frenata brusca. Invece di pompare manualmente i freni, il sistema ABS pulsa i freni molte volte più velocemente di quanto qualsiasi essere umano possa mai fare. Questo impedisce alle ruote di bloccarsi e impedisce alla F150 di scivolare sul marciapiede. Questo, a sua volta, ti aiuta a controllare meglio il veicolo. Se hai problemi con gli addominali, tuttavia, ti consigliamo di risolvere il problema prima di risolverlo.
Passaggio 1
Portare l'accensione in posizione "II".
Passaggio 2
Controlla i cruscotti. La luce del sensore ABS dovrebbe accendersi per alcuni secondi, quindi spegnersi. Se rimane acceso, è necessario controllare il sistema con un'ispezione visiva.
Passaggio 3
Girare il volante sulla F150 completamente a destra. Guarda il sistema frenante sul lato anteriore del veicolo. Con le ruote completamente a destra, dovresti essere in grado di vedere facilmente la ruota. Ci sono due fili che escono dal sensore. Il sensore è una piccola scatola nera fissata al cuscinetto della ruota e al gruppo mozzo. Monitora la rotazione del rotore e della ruota, controllando se ci sono arresti o interruzioni nella rotazione mentre il veicolo è in movimento e i freni sono azionati. Se i fili sono rotti in qualche modo, l'ABS non funziona e deve essere riparato da un'officina frenante. Se i fili sembrano a posto, ripetere questo passaggio per ciascuna ruota. Per controllare il lato passeggero della ruota, potrebbe essere necessario girare il volante completamente a sinistra. Per controllare le ruote posteriori, dovrai salire sotto la cabina posteriore.
Disinserire l'accensione se tutti i fili sembrano essere normali e intatti sul mozzo della ruota. Attendere 30 secondi e riaccendere l'accensione in posizione "II". Se la spia dell'ABS rimane accesa, l'ABS non funziona correttamente. Potresti avere un sensore difettoso su una delle ruote. È necessario far riparare questo componente da un'officina frenante professionale.