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La valvola di ricircolo dei gas di scarico, la valvola EGR in oro, il sistema nella tua Honda Odyssey Redox ossidi di ricircolo dalle camere di combustione del motore. In questo modo, la valvola EGR può ottimizzare la combustione nel motore per ridurre le emissioni. Se la valvola non funziona correttamente, può farla battere contro le teste dei pistoni. In un motore Honda, questo motore è un motore di progettazione, chiamato design di un motore di interferenza, che provoca l'intersezione delle valvole e delle teste dei pistoni se i tempi delle valvole e dei pistoni non sono corretti.
Passaggio 1
Rimuovere i bulloni che tengono il coperchio del collettore al posto del motore usando una chiave a tubo. Rimuovere il coperchio del collettore e individuare la valvola EGR sul lato destro del motore. La base della valvola EGR è di colore oro con una parte superiore nera e ha un diametro di circa 2,5 pollici.
Passaggio 2
Avviare l'Odissea e lasciarlo raggiungere la normale temperatura operativa.
Passaggio 3
Estrarre il tubo dalla valvola EGR di Odysseys e collegare il tubo alla valvola EGR. Questa valvola collega la valvola al motore. Tirando il tubo flessibile dalla valvola e collegando la pompa alla valvola, si crea una perdita di vuoto.
Applicare il vuoto sulla valvola EGR. Il vuoto dovrebbe rimanere costante e l'Odissea dovrebbe funzionare male. Se il vuoto non rimane stabile e il motore non funziona in modo regolare, sostituire la valvola. Se il vuoto non rimane stabile e il motore non funziona male, controllare che nel collettore di aspirazione non siano presenti detriti o blocchi.
Articoli di cui avrai bisogno
- pompa a vuoto manuale
- chiave a bussola con set di bussole
