Contenuto
- Problemi di pneumatici
- Brivido del convertitore di coppia
- Problemi con i supporti
- Problemi dell'albero di trasmissione
- Vibrazioni Bulkhead Gold Dashboard
La presenza di vibrazioni evidenti e persistenti, tra cui Ford Fusion, può indicare un problema serio. Fai controllare la tua auto da un professionista se sospetti che abbia problemi importanti. Tuttavia, potresti essere in grado di diagnosticare la causa esatta delle vibrazioni da solo.
Problemi di pneumatici
Le vibrazioni anomale derivano da pneumatici sbilanciati o disallineati. Qualsiasi differenza nell'orientamento dei pneumatici nella parte anteriore e posteriore può provocare vibrazioni evidenti durante la guida. Se le vibrazioni sono iniziate solo dopo aver ruotato le gomme, questa causa dovrebbe essere la tua prima ipotesi. Anche i pneumatici non rotondi possono causare vibrazioni, anche se questo problema non dovrebbe verificarsi con pneumatici relativamente nuovi.
Brivido del convertitore di coppia
I problemi nel convertitore di coppia sono un'altra causa di vibrazioni o brividi. In generale, puoi supporre che le tue vibrazioni abbiano un improvviso cambio di velocità se sembrano emanare dalla tua trasmissione e di solito accelerano ad una velocità compresa tra 15 e 50 miglia all'ora (mph). Molti proprietari della Ford Fusion a benzina (non ibrida) hanno segnalato problemi di trasmissione, la cui soluzione può comportare un lavaggio di tutti i fluidi di trasmissione o riprogrammazione del modulo di controllo della trasmissione.
Problemi con i supporti
Se la vibrazione o il brivido si verificano durante l'accelerazione a qualsiasi velocità, quindi durante l'accelerazione, i supporti sul motore o sulla trasmissione potrebbero non essere abbastanza stretti. Il meccanico dovrebbe essere in grado di verificare rapidamente se questi componenti sono montati in modo sicuro.
Problemi dell'albero di trasmissione
Ford ha pubblicato un bollettino di assistenza tecnica (TSB) per la Fusion 2007, affermando che le vibrazioni a trazione integrale possono essere ottenute da un albero di trasmissione non bilanciato o indicizzato in modo errato (TSB 07-6-14). Il tuo meccanico, secondo le istruzioni del TSB, vorrà provare a reindicizzare l'albero di trasmissione posteriore. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario rimuovere l'albero di trasmissione.
Vibrazioni Bulkhead Gold Dashboard
Le vibrazioni che sembrano provenire dalla paratia o dal cruscotto, che possono manifestarsi come un ronzio, possono verificarsi a causa di una varietà di componenti sciolti in quella zona. Secondo TSB 07-17-05, "Il rumore può essere udito durante i leggeri ribaltamenti a 25-50 mph (da 40 a 80 km / h). L'evento più comune è a circa 50 mph (64 km / h) a 1.500 giri / min Il ronzio è più evidente nelle basse temperature ambientali. " Se si verificano vibrazioni in queste condizioni, consultare questo TSB per tutti i passaggi del problema (vedere il collegamento nella sezione Riferimenti).
