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Un relè elettronico digitale per motori non è altro che due relè integrati in un unico caso: ha due bobine e due interruttori. Viene utilizzato per controllare il circuito di alimentazione commutata per il modulo DME, gli iniettori di carburante e la pompa del carburante. Questo particolare tipo di relè è comunemente usato nei veicoli prodotti da Porsche e BMW.
I due circuiti
Pensa al relè come se avesse un lato sinistro e destro - ognuno di una bobina e un interruttore. Il lato sinistro è per il modulo DME. Un lato della bobina sinistra è collegato a una terra costante. La bobina riceve energia quando si accende l'interruttore di accensione. Questo chiude il circuito DME, che è la tensione della batteria al modulo DME e agli iniettori di carburante, e l'interruttore della bobina. Non appena il modulo DME viene acceso, fornisce la bobina giusta, chiudendo quel circuito e alimentando la pompa del carburante. Dopo alcuni secondi, il DME spegne il motore.
