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Il cablaggio del nuovo tachimetro Autometer nell'auto completerà l'installazione. Dopo aver selezionato una posizione di montaggio, è possibile utilizzare il contagiri. Il contagiri è progettato per mostrare gli RPM del motore o le rotazioni al minuto. L'autometro è stato progettato per essere utilizzato con motori a quattro, sei e otto cilindri con la necessità di calibrare il contagiri durante il processo di installazione.
Passaggio 1
Calibrare il tachimetro Autometer in base alle dimensioni del motore come segue. Se si dispone di un motore a quattro cilindri, agganciare i due fili avvolti sul retro del contagiri con dei tronchesi. Per un motore a sei cilindri, basta tagliare il filo marrone e per un motore a otto cilindri non tagliare o dei fili.
Passaggio 2
Esegui il filo rosso dal retro del contagiri alla scatola dei fusibili della tua auto. Selezionare una fonte di alimentazione con interruttore aperto nella casella a cui collegare il filo rosso. La maggior parte delle scatole dei fusibili ha diverse posizioni nella scatola dei fusibili che ti permetterà di connetterti a un filo usando una connessione a forcella. Controlla il manuale del proprietario per una chiave che dice ciò che è disponibile nella scatola dei fusibili.
Passaggio 3
Spelare circa 3/8 di pollice di isolante con spelafili e inserire il filo in un connettore a forcella a crimpare. Crimpare il connettore sul filo con un paio di pinze a crimpare e inserire il connettore nella fessura nella scatola dei fusibili.
Passaggio 4
Far passare il filo bianco dal contagiri al cablaggio per le luci dello strumento. Collegare il filo bianco a questo filo usando un rubinetto a crimpare. Chiudere le due metà del connettore sul filo bianco e sul filo della luce dello strumento. Stringere il metallo sul connettore con un paio di pinze e chiudere a scatto il coperchio sul connettore.
Passaggio 5
Instradare i fili verde e nero fuori dall'abitacolo attraverso il firewall. Far passare il filo nero sul lato negativo della batteria. Spelare l'estremità del filo su 3/8 di pollice e installare un connettore ad anello a crimpare. Collegare il connettore ad anello sotto il bullone di fissaggio sul terminale della batteria e serrare il bullone con una chiave.
Far passare il filo verde sul lato negativo della bobina. Spelare 3/8 di pollice di isolamento e crimpare il filo sul connettore del filo sul filo. Rimuovere il dado sul retro della bobina con una chiave inglese e installare il filo verde su di esso. Sostituire il dado e serrarlo con una chiave.
Articoli di cui avrai bisogno
- Tronchesi
- Spellafili
- Curvature a crimpare
- Connettori a crimpare
- pinze
- Set di chiavi
