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Il motore Chevy 305 si riferisce al motore di cilindrata V-8 da 305 pollici cubici, che è stato sviluppato per l'uso tra il 1976 e il 1992. Nel complesso, il motore non era molto potente, raggiungendo solo da 220 a 230 cavalli nella sua massima potenza. Tuttavia, il motore è stato utilizzato nei primi modelli Camaro degli anni '90, che si è rivelato popolare tra gli acquirenti.
Storia di 305 motori Chevy
I motori Chevy 305 furono prodotti dal 1976 al 1992. Il 305 Chevy è un piccolo motore a blocchi con un piccolo alesaggio di 3.736 pollici e una corsa di 3,48 pollici. All'inizio degli anni '80, la consegna del carburante con 305 motori era un FI a fuoco incrociato. Il motore aveva 165 CV a 4.200 giri / min. La metà degli anni '80 ha visto un cambiamento nel metodo di consegna del carburante a Tuned Port FI, che è stato utilizzato fino all'estinzione del motore. Il motore raggiunge i suoi più alti CV da 220 a 230 CV a 4.400 giri / min tra la metà e la fine degli anni '80.
1986 Chevy 305 Engine
Chevy 305 del 1986 fu uno dei più potenti dei cambiamenti a questo motore. Il motore vantava 190 CV a 4.000 giri / min. La coppia era di 285 a 2.800 giri / min. Il boro misurava 3,736 pollici e la corsa 3,48 pollici. Alcuni appassionati ritengono che il rapporto boro / corsa sia leggermente superiore a quello del più potente motore 454 Chevy e di altri motori 4.030 x 4.000 tempi.
performance
Le prestazioni del motore Chevy 305 sono state descritte da noi come deludenti, specialmente nei corpi GM F e G. Uno dei motivi della delusione è il basso consumo (in media 140-150). Tuttavia, i modelli Camaro degli anni '90 trasportavano il motore 305. Gli appassionati osservano che la LB9 Camaro ha sfidato la scarsa ricezione diventando uno dei modelli più popolari nel 1990.
