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Quasi dal primo giorno in cui hanno debuttato, la 302 e la Mustang sono state inseparabili. C'è solo qualcosa in quella magica combinazione di "5.0" e "Mustang" che suona fedele al cuore, collegando Mustang al passato. Per più di un decennio, la Ford ha cercato di sfruttare al massimo il suo motore modulare da 4,6 litri; ma, il 5,0 litri è tornato, pagando Windsor V-8 che ha dato il via a tutto.
Specifiche generali del motore
Il motore V-8 da 5,0 litri ha una misura di alesaggio e corsa di 4 pollici per 3 pollici o 101,6 mm per 76 mm. Il rapporto di compressione per il modello del 1982 era 8,4-a-1; che è aumentato a 9.2 a 1 dopo la riprogettazione di H.O. del 1986, soprattutto per sfruttare al meglio il controllo delle valvole dei nuovi alberi a camme a rulli. La compressione è scesa a 9 a 1 per i modelli 1987 e 1988, principalmente per le emissioni e la migliore tolleranza del carburante a 91 ottani della California.
Evoluzione del motore
Nel 1982, il motore V-8 da 5,0 litri utilizzava un carburatore a due barili, ma nel 1985 ottenne una canna da forno Holley. La Ford passò a un sistema di iniezione del carburante a densità di velocità per il 1987 e il 1988, e successivamente ad una massa eccellente -sistema d'aria. La versione del 1982 venne con un collettore di aspirazione in alluminio e fu usata con lievi variazioni fino al 1993. Il cambio del blocco motore principale avvenne nel 1986 quando fu introdotto un blocco da 126 libbre più forte, ottimizzato per migliorare il flusso di olio.
Specifiche prestazionali
Nel 1982, il motore ha prodotto 157 cavalli relativamente bassi a 4.200 giri / min. I modelli prodotti nel 1983 e nel 1984 aumentarono a 175 CV a 4.200 giri / min. La potenza è aumentata nel 1985 a 210 CV a 4.400 giri / min, in gran parte a causa dei cambi della testata e del carburatore. I modelli nel 1986 hanno visto una diminuzione di 10 cavalli a 200 cavalli a 4.000 giri / min. Dal 1987 al 1992, la produzione standard di potenza era di 225 CV a 4.000 giri / min. Infine, nel 1993, il motore Ford Mustang Cobras da 5,0 litri ha prodotto la massima potenza dei motori ad alta potenza, 235 cavalli a 4.200 giri / min.
