Come regolare il governatore su un carrello da golf E-Z-Go a gas

Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 11 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 2 Luglio 2024
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How to Adjust an E Z Go Golf Cart Governor - WikiVideo
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I golf cart E-Z-Go sono equipaggiati con motori Robin da 295 cc da 9 cavalli. Progettati interamente per l'uso su piste da golf, i carrelli E-Z-Go non sono progettati per l'uso su strada e / o in curva ad alta velocità. Quando viene raggiunta la velocità massima, un regolatore della velocità di avanzamento sull'asse posteriore agisce in relazione con un regolatore nella tiranteria dell'acceleratore per modificare la posizione della piastra dell'acceleratore del carburatore e prevenire un'ulteriore accelerazione. La funzione del regolatore per controllare la velocità nel mondo può essere influenzata regolando la molla del regolatore. E-Z-Go non raccomanda ulteriori misure per consentire limiti di velocità al di fuori dei limiti preimpostati in fabbrica.

Passaggio 1

Individua il braccio del regolatore montato sulla parte superiore della scatola dell'assale posteriore sotto il carrello. L'azione del cavo dell'acceleratore è collegata al regolatore da una molla regolabile del regolatore montata su una staffa adiacente al braccio del regolatore.


Passaggio 2

Allentare il controdado di regolazione sull'estremità della molla del regolatore. Ruotare il controdado per espandere o comprimere la molla fino a quando la sua lunghezza è di 2 1/2 pollici.

Passaggio 3

Riserrare il controdado di regolazione.

Passaggio 4

Test su strada del carrello tempificando che è una corsa di velocità nota a piena velocità per verificare che il regolatore stia controllando la velocità entro le specifiche di fabbrica. Una semplice formula può essere utilizzata per convertire i risultati in mph: dividere 3.600 per il tempo totale in secondi. Dividi 5.280 per la distanza totale in piedi. Dividi il primo risultato per il secondo risultato per la velocità in mph.

Controllare le specifiche del produttore per la massima velocità e regolare il regolatore. Il serraggio del controdado a molla aumenta la velocità massima, mentre la perdita del controdado riduce la velocità massima regolata.


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