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Mentre sia l'olio automobilistico che quello marino possono essere lubrificati, solo alcuni oli sono stati acquisiti dalla National Marine Manufacturers Association. Questa approvazione assicura agli operatori delle imbarcazioni l'olio che scelgono dalle prestazioni marittime.
lubrificazione
L'olio lubrifica le parti metalliche di un motore, creando una parete di grasso tra i motori che muovono le parti metalliche. Ciò riduce l'attrito, risparmiando l'usura del motore e aumentando l'efficienza energetica. Rimuove anche i sottoprodotti chimici della combustione interna, trasferendoli nell'olio dal motore. Ciò vale per l'olio automobilistico e per l'olio marino.
NMMA
NMMA ha approvato i lubrificanti per uso marittimo che soddisfano le linee guida per i test. Gli oli approvati recano il marchio TC-W3 di NMMA per i motori a due tempi e il marchio FC-W per l'olio di motori a quattro tempi. Gli oli marini recano l'approvazione NMMA, mentre gli oli motore no.
differenza
La differenza principale tra olio motore e olio marino è l'approvazione NMMA o la sua mancanza. L'olio marino approvato è stato sottoposto a test specifici per determinare l'adeguatezza dell'olio per uso marino. Questi test includono test di viscosità, lubrificazione, formazione di schiuma e ruggine. Inoltre, per ottenere qualsiasi marchio NMMA, l'olio marino deve superare un test operativo di 100 ore.
