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Una bobina difettosa può far girare il motore al minimo e funzionare in modo irregolare. Potrebbe essere un po 'debole e potrebbe iniziare a ritorcersi contro. Una volta completata, la bobina provocherà una condizione di non funzionamento o, nel caso di un'applicazione con bobina su connettore, un guasto irreversibile in quel particolare cilindro. La caduta può accompagnare il ritorno di fiamma quando le auto marcia, simile a quella prodotta da un cattivo tempismo. Alcuni problemi intermittenti sono correlati e non sono evidenti fino a quando il motore non è alla temperatura di esercizio.
Test della bobina
Rimuovere i fili della bobina. Verificare la continuità utilizzando un ohmmetro o un multimetro per misurare la resistenza. Dovresti avere continuità tra i due terminali del lato primario sulla bobina. Non è necessario chiudere il terminale primario e il terminale secondario o il caso. Se uno di questi controlli fallisce, sostituire la bobina di accensione.
Altre considerazioni
I fili allentati sulla bobina, sul distributore o sulle candele possono causare sintomi simili, quindi controllare i collegamenti per danni, pulizia e tenuta. Anche le candele non correttamente intercettate o danneggiate possono essere dannose. Assicurati di controllare le spine e lo spazio o sostituire se necessario. La bassa potenza a causa di una batteria scarica o di un alternatore guasto può causare sintomi simili. Idealmente, è necessario assicurarsi che la batteria si stia caricando secondo le specifiche prima di iniziare qualsiasi risoluzione dei problemi elettrici.
