Contenuto
Dal quotidiano alla corsa completa, ci sono letteralmente centinaia di modi diversi per costruire un piccolo blocco Chevrolet. Mentre i neofiti potrebbero essere tentati di far cadere semplicemente le teste più grandi sulla moto e pugnalare un'enorme camma, i veri riduttori sanno che il picco di potenza da solo non ti farà vincere se non un argomento del forum su Internet. I numeri di potenza sono impressionanti, ma il fatto è che si guida la forza dei motori a coppia a basso regime. Costruire un piccolo blocco con una forte forza di triturazione non è particolarmente difficile, a condizione di iniziare con le giuste basi.
Passaggio 1
Acquisisci qualsiasi Camaro / Corvette Tuned Injection Port (TPI) 350 V8 costruito dal 1985. I motori completi non sono costosi o difficili da trovare; assicurati solo di ottenere l'intero motore, l'aspirazione superiore / inferiore e i sensori. GM ha apportato molte modifiche al piccolo blocco TPI durante il suo ciclo di produzione, quindi parti di un motore si scambiano necessariamente con un altro dello stesso anno modello.
Passaggio 2
Smontare il motore e ricostruirlo utilizzando i 383 kit stroker disponibili sul mercato. Questi kit includeranno un nuovo albero motore e aste, e possono anche includere tutto. Non vuoi usarli per pistoni o aste, ma non vogliono essere in grado di usarli. Installare un set di pistoni con una compressione da 10 a 1 circa.
Passaggio 3
Eseguire un lieve porting sulle teste. Per lo meno, ti consigliamo di utilizzare un'aspirazione corrispondente alla guarnizione di aspirazione e alle sedi delle valvole nella testata. Queste procedure di abbinamento delle guarnizioni e di miscelazione della tazza sono sempre migliori per il sollevamento della valvola inferiore, il che è ciò che aiuta a creare la coppia.
Passaggio 4
l'immissione superiore e inferiore in un negozio specializzato nella levigatura di estrusi. L'estrazione della levigatura comporta il tiro di grandi quantità di materiale abrasivo attraverso le porte ad altissima pressione, allargandole e levigandole. L'estrusione non sei tu, ma è molto importante se vuoi conoscerlo.
Far scorrere nel blocco un albero a camme con circa 214/220 gradi di durata aspirazione / scarico con sollevamento valvola da 0,050 pollici.L'alzata della valvola dovrebbe avere un'aspirazione di circa 0,452 pollici e 0,465 pollici sullo scarico; un angolo di separazione del lobo di 112 gradi funzionerà meglio per questa applicazione. Installare un distributore dual-spark aftermarket. Il computer di serie non ha un inviluppo di messa a punto sufficientemente ampio da contenere gli spostamenti extra, quindi utilizzare un'unità di gestione del carburante post-vendita per controllare la scintilla e il carburante.
punta
- Un motore costruito su questa specifica dovrebbe produrre una potenza di 350 cavalli rispettabile a circa 4.700 giri / min e una coppia di 470 piedi-libbre a 3.400 giri / min. Il risparmio di carburante dovrebbe essere abbastanza decente per un motore di quasi 400 pollici cubici, soprattutto se si utilizza un overdrive per mantenere basso il regime del motore. La qualità del minimo e il motore del vuoto devono essere quasi esauriti.
