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• Variazione di tensione - Strategie programmate
• Variazione di tensione - Guasti accidentali
• Altri problemi

Per quanto complesse siano le auto moderne, non esiste un guasto a sistema singolo. Le auto di oggi sono una fusione di sistemi integrati. La risposta breve è che, sì, un alternatore può influire su una trasmissione moderna così come può la radio, il catalizzatore e persino la pressione dei pneumatici.

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Puoi dividere il tuo motore in sistemi di base (motore, trasmissione e gestione del telaio), tutti codipendenti in una certa misura. Il sistema di gestione del motore comunica con la trasmissione per ottimizzare i punti di cambio e l'efficienza del carburante e comunica con il telaio per modulare i controlli antibloccaggio, trazione, crociera e stabilità. Se qualcosa va storto con il motore, ogni altro sistema può cambiare le prestazioni, il risparmio di carburante e la conformità delle emissioni.

Variazione di tensione - Strategie programmate

La caduta di tensione è il colpevole più evidente per quanto riguarda la trasmissione correlata all'alternatore. Se la tensione dell'alternatore rimane costante al di sotto dell'uscita di uscita, la trasmissione potrebbe essere ridotta per ridurre il carico sul motore. In alternativa, alcune trasmissioni possono essere utilizzate nel contesto di una marcia più alta di quanto dovrebbe essere. La maggior parte della trasmissione ha più probabilità di avere una strategia rispetto a un errore accidentale.

Variazione di tensione - Guasti accidentali

Gli alternatori con regolatori di tensione integrati possono essere importanti per il sistema. Il computer può reindirizzare il modulo di controllo della catena cinematica in caso di sovratensione, causando lo spostamento o l'interruzione della trasmissione. Lo scenario peggiore è quello della tensione del telecomando, della trasmissione di potenza, della coppia del convertitore e del controllo della trasmissione di potenza.

Altri problemi

Un alternatore difettoso può causare una serie di sintomi, che non possono essere causati dalla trasmissione della trasmissione. Se l'alternatore interrompe la corrente al sistema di accensione, il motore verrà bruciato dal catalizzatore. Se il computer del motore legge il convertitore ad alta temperatura, è importante notare che si sta tentando di ridurre la trasmissione dell'overdrive per ridurre il carico del motore.