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Un bravo meccanico, un bravo medico, innanzitutto un diagnostico, una persona che sa dove cercare un problema e come riconoscerlo per quello che è. I modelli di usura dei pneumatici possono offrire uno straordinario grado di conoscenza delle sospensioni e dei problemi del telaio, a condizione che tu sappia leggere i segni.
Che cos'è
La coppettazione, nota anche come "smerlatura", è una sorta di estrazione di pneumatici di normali divot o palette ricavate dal battistrada. A seconda della posizione della città, potresti sentire che ha una vibrazione che aumenta la tua velocità. La sensazione non è diversa da quella di avere una ruota o un pneumatico sbilanciati, il che è ironico, poiché ruote e pneumatici non bilanciati sono una possibile causa.
Medio del battistrada
Le capesante possono avvenire lungo il centro del battistrada o lungo un lato. Se succede al centro del battistrada, la causa di solito ritorna alla gomma o alle sospensioni su quella ruota che rimbalzano regolarmente mentre scende lungo la strada. I pneumatici poco gonfiati sono inclini a smerlare con il battistrada centrale, soprattutto se sono pneumatici molto alti o di bassa qualità. La sottoinflazione tende a causare molte piccole capesante. Lo stesso vale per le ruote sbilanciate e i cuscinetti delle ruote difettosi, ma queste capesante tendono ad essere più profonde, più affilate e meno affusolate su entrambi i lati. Capesante più grandi e più ampie sono più spesso il risultato di cattivi ammortizzatori.
Lungo il bordo
La smerlatura lungo un bordo, in genere il bordo interno, tende a verificarsi a causa di problemi più profondi nella sospensione. I cuscinetti delle ruote difettosi possono causare una smerlatura dei bordi, ma anche i giunti sferici, i collegamenti dello sterzo o dell'estremità della barra oscillante, i danni al tirante dello sterzo o al braccio di comando e le boccole di sospensione gravemente danneggiate. Questo tipo di usura si verifica perché rimbalza o vibra quando viene compresso in curva. La smerlatura dei bordi potrebbe essere un segno di un disastro imminente, quindi è stato verificato immediatamente.
