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Un smerlato, o "a coppa", disegna una descrizione benigna ma può avere conseguenze fastidiose. Questo problema di pneumatici, secondo un numero del 1930 di "Popular Mechanics", è apparentemente sviluppato fintanto che è stato utilizzato. I pneumatici smerlati presentano punti usurati osservabili, o tazze, attorno alle circonferenze dei pneumatici che causano un fastidioso rumore della strada fastidioso. Se sai cosa causa questa forma di usura dei pneumatici, sarai in grado di prevenirla.
Componenti difettosi
Spesso l'usura delle gomme smerlate deriva da una serie di fattori che lavorano insieme. Il più grande colpevole, tuttavia, è un sistema di sospensione debole. I componenti delle sospensioni compromessi potrebbero includere puntoni difettosi e giunti sferici allentati, cuscinetti delle ruote, ammortizzatori o molle o boccole, in realtà qualsiasi parte che aiuti a collegare la ruota all'auto. Ulteriori fattori includono pneumatici non gonfiati o sbilanciati o un allineamento delle ruote non corretto. Quando questi fattori si combinano e diventano abbastanza seri, probabilmente otterrai pneumatici smerlati.
Pneumatici difettosi
Le gomme prodotte male sono suscettibili a questa condizione. Anche i produttori di pneumatici che hanno una buona reputazione rendono questi prodotti più propensi a presentare un'usura anomala, come la smerlatura. Quindi, mentre i componenti delle sospensioni sciolte sono il palcoscenico per la smerlatura, pneumatici economici accelerano il processo. Sfortunatamente, le gomme che escono dal mercato sono più importanti, quindi molto meglio per prevenire la smerlatura delle gomme.
processo
Un esempio di come può essere utilizzato quando si guida con puntoni difettosi. Dall'inizio della giornata, l'obiettivo è quello di far rotolare la palla, soprattutto quando si guida sopra i dossi, brutti tiranti consentono alle ruote di scendere quasi come un pallone da basket. Ogni volta che la gomma colpisce il suolo, raschia via un pezzo della gomma, portando all'apparenza smerlata e al fastidioso rumore della strada.
rimedio
Il modo più rapido, anche se più costoso, di riparare la smerlatura è di sostituire tutte le parti usurate. Inoltre, lo pneumatico usurato deve essere ribilanciato e ruotato in una posizione diversa, preferibilmente nella parte posteriore. Ruotare la smerlatura è un sintomo che si vede di solito davanti alle ruote. Accertarsi che i pneumatici siano gonfiati alla pressione corretta. E controlla anche che il carico sia sul tuo veicolo con il limite di carico delle sospensioni.
