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Locazione
Il motore di controllo può essere un elemento grafico di un motore o icona simile oppure può contenere le parole "motore di controllo" o "motore di servizio". In alcuni veicoli, una luce rossa del motore di controllo indica che è necessario prendere presto un appuntamento. Ad ogni modo, dovresti conoscere la posizione della luce e guardarla periodicamente per assicurarne lo stato. La luce viene utilizzata per indicare i problemi di propulsione associati al sistema di emissioni del veicolo. (Il gruppo propulsore è il motore, la trasmissione e altre parti di potenza del veicolo.)
Luce lampeggiante
In genere, una luce lampeggiante è più grave di una solida luce del motore di controllo. La luce lampeggiante ha lo scopo di avvisarti del fatto che non sarai in grado di evitarlo se lasci il problema irrisolto. La sostituzione di un catalizzatore può essere costosa, quindi fare controllare il motore il prima possibile da un meccanico certificato.
causa
Un motore di controllo lampeggiante indica generalmente che c'è un guasto nel sistema di controllo delle emissioni. Il sistema di controllo delle emissioni contiene una serie di sensori che funzionano per ridurre la quantità di inquinamento emesso nell'aria. Un sensore di ossigeno legge la miscela di aria e carburante e si illumina quando è fuori portata. L'intervallo accettabile è compreso tra 50 millivolt e 800 mV. Se il motore di controllo lampeggia, è necessario visitare il proprio rivenditore il più presto possibile.
Tappo benzina allentato
Un tappo del gas non ben teso può far illuminare la spia del motore di controllo, ma non lampeggia. Prova a stringere il tappo del serbatoio e osserva la luce. In molti casi, si spegnerà perché il problema è stato corretto. Se la luce rimane accesa per un giorno o due, fai eseguire al tuo meccanico una diagnosi di bordo (OBD) per vedere se c'è un codice nel sistema che indica un problema serio. Il meccanico può ripristinare la luce per disattivare il tappo del serbatoio.
Cavi candela
Quando i fili delle candele invecchiano, possono diventare fragili e rompersi, causando un guasto elettrico. La spia del motore di controllo potrebbe accendersi e rimanere In questo caso, spegnere il motore e ispezionare i cavi. Se i fili sono fragili e incrinati, è necessario sostituirli. Se la spia del motore di controllo rimane accesa dopo la sostituzione dei fili, fare eseguire un OBD al meccanico.
