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Una sospensione indipendente da auto è composta da molti componenti diversi. Se uno di questi componenti viene piegato in un incidente o usurato, la sospensione potrebbe non funzionare più normalmente. I bracci di controllo sono uno dei componenti che collegano l'hub al telaio. Se queste parti si piegano o le boccole si usurano, il risultato può essere scuotere, vibrare e perdere lo sterzo.
Passaggio 1
Prova a guidare la macchina sull'autostrada senza pedaggio. Bracci di controllo strappati e consumati o bracci di controllo piegati causano la vibrazione di un veicolo sterzante. Questo è un sintomo che aggraverà le velocità e si noterà alle velocità dell'autostrada. Altre potenziali cause di questo sintomo possono essere un cattivo allineamento, ruote piegate o pneumatici consumati in modo non uniforme.
Passaggio 2
Prova i freni. Se il volante trema quando si inseriscono i freni, le boccole del braccio di comando potrebbero essere usurate o le braccia potrebbero essere piegate. Ciò può anche essere causato da ruote e rotori dei freni deformati.
Passaggio 3
Guidare il veicolo in una serie o curve e prestare attenzione a come si comporta in linea retta. Le boccole difettose del braccio di comando possono rendere lo sterzo allentato e impreciso e possono anche far vagare il veicolo avanti e indietro.
Passaggio 4
Determina se la ruota si muove eccessivamente. Jack la macchina con un martinetto in modo che la ruota sia completamente sospesa in aria. Metti una mano sulla ruota e prova a muovere la ruota. Se si sente che la ruota e le sospensioni si muovono facilmente, i bracci di controllo o le boccole dei bracci di controllo potrebbero essere difettosi.
Ascolta il rumore durante la guida. Le boccole usurate possono far sferragliare e scuotere i bracci di controllo mentre si guida dietro gli angoli, un sintomo che può essere più evidente a basse velocità.
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