Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Passaggio 9
• Passaggio 10
• Articoli di cui avrai bisogno

I camion sono ideali per il trasporto di carichi pesanti e dispongono di molto spazio utile per qualsiasi cosa tu debba trasportare. Ma non tutti i camion sono uguali. Se il tuo camion ha due ruote posteriori, di solito chiamate "due volte", puoi sollevarlo e trasportare più peso nel letto grazie alla forza extra che le ruote posteriori doppie possono trasportare. Grazie alle tecniche di produzione in serie, puoi trasformare il tuo camion a ruote singole in un doppio con poche parti e forniture.

Passaggio 1

Sollevare il veicolo utilizzando il martinetto e posizionarlo su cavalletti. Assicurati che il veicolo sia al sicuro prima di strisciare sotto di esso. Posizionare i supporti sotto l'asse e il telaio. Rimuovere le ruote posteriori usando il pneumatico e posizionarle lateralmente.

Passaggio 2

Svitare i bulloni che fissano la trasmissione all'asse usando una chiave a forchetta. Quindi posizionare la barra di leva da 24 pollici tra la trasmissione e l'asse e utilizzarla per estrarre la trasmissione dall'assale.

Passaggio 3

Svitare la linea del freno che corre dal telaio all'assale utilizzando il set di chiavi della linea del freno.

Passaggio 4

Svitare le molle a balestra dal veicolo utilizzando il cricchetto da 1/2 "e il set di bussole e le chiavi a forchetta. Ci sono due bulloni nella parte anteriore della molla a balestra, montati sul telaio, e un'altra coppia nella parte posteriore del telaio, vicino a dove il paraurti posteriore si fissa al telaio. Unbolt e l'inizio del mercato del wrestling. In questo modo, troverai l'asse dal telaio.

Passaggio 5

Fai scorrere il martinetto sotto il centro dell'asse, noto come zucca. Sollevare l'asse dai martinetti, rimuovere i cavalletti, quindi abbassare l'asse in modo che si trovi direttamente sul martinetto. Quindi far scorrere il martinetto all'indietro fuori dalla finestra, con le molle a balestra collegate.

Passaggio 6

Montare le molle a balestra per impieghi gravosi sul telaio utilizzando il cricchetto da 1/2 "e il set di bussole e una chiave a forchetta. Queste molle a balestra saranno analoghe alle unità di serie, con un attacco anteriore sul telaio e uno posteriore sul paraurti posteriore.

Passaggio 7

Far scorrere il doppio asse sotto il veicolo posizionandolo sul martinetto, quindi spingendo il martinetto sotto il veicolo. Sollevare l'asse utilizzando il martinetto e fissare l'asse sui cavalletti. Potresti avere bisogno di un assistente che ti aiuti a localizzare l'assale nel telaio a causa del suo peso. Questo può essere trovato due volte in una discarica o attraverso la tua concessionaria locale, a seconda di quanto sei disposto a pagare. Se acquisti un modello di discarica, assicurati che siano almeno una delle cose più importanti al mondo e controlla le scarpe di batteria o le pastiglie per accertarti che siano in buone condizioni di lavoro. In caso contrario, puoi sempre sostituire i freni, ma è facile iniziare.

Passaggio 8

Svitare i bulloni a U che fissano l'asse alla molla a balestra sul vecchio asse usando il cricchetto da 1/2 "e il set di bussole. Quindi trasferirli sul nuovo asse e fissare l'asse fittizio alle molle a balestra, orientando i bulloni a U e la molla a balestra nello stesso modo in cui si trovavano sull'asse di serie. C'è un perno al centro della molla a balestra che avrà un foro nel cuscinetto dell'asse sull'asse. Accertatevi che voi due allineiate i bulloni a U all'assale usando il cricchetto da 1/2 "e il set di bussole.

Passaggio 9

Collegare la trasmissione all'asse posizionando la trasmissione sul giogo dell'asse e collegando le cinghie all'assale utilizzando una chiave a forchetta e i bulloni sull'asse. Quindi collegare la linea del freno dall'assale al telaio utilizzando il set di chiavi della linea del freno.

Passaggio 10

Fai salire un assistente nel veicolo e premi il freno. Individua la vite di spurgo del freno sul retro del tamburo o della pinza del freno e aprila con una chiave aperta. Si desidera ottenere un flusso costante di liquido freni dalla vite di spurgo. Apri la vite quando premi il freno e chiudila quando si ferma. Dovrebbe esplodere un po 'e sputare aria. Di tanto in tanto, svitare la vite e ripetere il processo sull'altro lato dell'asse. Aprire il cofano e riempire la pompa freno con il freno del fluido fino a raggiungere il livello di riempimento.

Avvitare le ruote fittizie sull'asse. Sollevare il veicolo dai cavalletti usando il martinetto e posizionarlo a terra.

Articoli di cui avrai bisogno

• martinetto
• Jack si alza
• Ferro da stiro
• Asse e pneumatici a doppia ruota posteriore
• Molle a balestra resistenti
• Set cricchetto e presa da 1/2 pollice
• Set di chiavi per la linea del freno
• Set di chiavi a forchetta
• Barra di leva da 24 pollici
• Liquido freni